SE istatymo pasikeitimai nuo 2014.07.01 ir projektai?

[kwlw]

Hi,

Kaip daug kas girdejot per purvasklaida - regitra ir co sugebejo prastumti shtai toki shposa:

"Jei transporto priemonės privalomasis civilinės atsakomybės draudimas ar techninės apžiūros galiojimas baigsis, sistemoje atsiras informacija, kad šios transporto priemonės dalyvavimas eismo sistemoje sustabdytas, o jei per 90 dienų situacija nepasikeičia - automobilis bus automatiškai išregistruojamas."

Gal kas turit tokiu zhiniu-minchiu, kuo tai gresia ilgu projektu darytojams? Kaip taisykle tokie ilgi projektai dazhnai baigiasi kardinaliai perdaryta auto. Ar nebus, kad registruojant auto kokios nors ekspertizes tures but daromos ir pan. kurios dar labiau komplikuos visa reikala?

Akivaizdu, kad regitrininkai sugalvojo puiku buda pasididint pardavimus lobistinem priemonem, nes visokie lauzhai, greichiausiai kaip riogsojo kur riogso kiemuose - taip ir riogsos. Fak

Sau

[karkys]

Kiek girdejau, pats transporto priemones savininkas gales sustabdyti savo automobilio eksplotacija, t.y. jei darai projekta, pasakai pats kad priemone yra neeksplotuojama toki ir toki laika, pvz puse metu ir tiek.

[enrgy]

Kiek skaičiau tai gali pats laikinai sustabdyti registraciją vieneriems metams ir vėliau ją atnaujinti, bet tik vieną kartą. Kaip po to tai velniai žino...

[Iver]

Pagal 2013-12-20 pasiūlymą (http://www3.lrs.lt/pls/inter3/dokpaiesk ... _id=463336), projektui turi 12 mėnesių - sustabdai registraciją vieneriems metams, po metų turi varyti technikinę, pirkti draudimą ir gali projektuotis toliau

Tačiau 2014-03-04 priimtas kitas projektas (http://www3.lrs.lt/pls/inter3/dokpaiesk ... 52&p_tr2=2). Čia sakoma, kad automatinis išregistravimas pagal technikinės/draudimo nebuvimą yra nesąmonė.

Greitu metu Seime bus svarstymas, ar priimti 14-03-04 projektą, ar jį atmesti ir pasilikti prie pirminio varianto.

Daugiau kabliukų turi kitas dalykas - jeigu po avarijos mašiną remontuoti ekonomiškai netikslinga (remonto sąnaudos viršyja 75 proc. mašinos vertės), automobilis yra išregistruojamas ir jį nuo 2014-07-01 reikia utilizuoti ar priduoti į šrotą. 14-03-04 projektas sako, kad tai taip pat nesąmonė ir siūlo jį atšaukti Įdomu, kaip bus.

[andrius]

na as vienuose kursuose is patikimu saltiniu girdejau kad tokiais atvejais t.p. savininkas tures pranesti kad turi tokia t.p., be TA ir draudimo, kad del kazkokiu priezasciu ji neturi siu dokumentu, ir metus ramu. po metu vel reiks apsireikst ir t.t. - t.y. kol kas neribos kiek kartu bus galima ta daryti. svarbu zmogus nepamirstu ka turi.

[kwlw]

na as vienuose kursuose is patikimu saltiniu girdejau kad tokiais atvejais t.p. savininkas tures pranesti kad turi tokia t.p., be TA ir draudimo, kad del kazkokiu priezasciu ji neturi siu dokumentu, ir metus ramu. po metu vel reiks apsireikst ir t.t. - t.y. kol kas neribos kiek kartu bus galima ta daryti. svarbu zmogus nepamirstu ka turi.

Remainderis mobiliake ir amzhiaus projektai saugus . Butu gerai. Ash tai zhiuriu, kad tuoj kai kurie mano aplinkos projektai papuls po istoriniu automobiliu apibrezhimu (>30m, >15m negaminami). Idomu ar ten kas gero yra teisine prasme.

Sau

[kliobas]

su tuo draudimu, kai ivertinta zala daugiau nei 75 proc. vertes, tai ziauru. arba reikes nedeklaruoti avarijos (jei pats nekaltas) ir patyliukais uz savo pinigus remontuoti, arba galbut kazkaip kitoje salyje registruot.

[spade]

Tačiau 2014-03-04 priimtas kitas projektas (http://www3.lrs.lt/pls/inter3/dokpaiesk ... 52&p_tr2=2). Čia sakoma, kad automatinis išregistravimas pagal technikinės/draudimo nebuvimą yra nesąmonė.

Projektas yra tik projektas. Jis nera "priimtas".
Ir siaip - reik ziuret i rengeja ir iskart aisu, kokios perspektyvos - praktiskai jokios.