Planas: golf mkIII g60

[kestux]

Situacija tokia: laikas palipeti laipteliu aukstyn "performance" atzvilgiu nuo mkI i mkIII. manojo mkI kaip ir nebera.Taigis,planuoju imti mkIII ir kazka su juo burti,norisi juk kazko isskirtinio,nors aisku ka cia su golfu issiskirsi is minios... O tikslas smagus vazinejimas mieste bei retkarciais kacergine.
Buciau labai dekingas jei kas galetu pakonsultuoti ka ir kaip ir is ko.
Ka turim - dauzta corrada g60,ir balta mkIII.
Vaziuokle - kaip ir viskas aisku,fk arba kw reguliuojami mortikai,rasporkes.To manau pakaktu?
Stabdziai,stupicos nuo mkIII GTI,kaladeles(firma),diskai(grezioti/frezuoti,firma),armuotos slangeles(firma).
Variklis - pradziai uztektu stock g60 pilnai atvesto iki gamyklinio lygio,bet velgi apetitas auga bevalgant..Pora "spesialistu" pasakojo kad reik 1.9tdi apacios,tdi koliko su turba,g60 galva,varine tarpine..del visu slangu,chomutu ir ic nesuku galvos.
Na as pats esu susidures tik su N/A autovarikliais,tai kaip ir siame reikale truksta ziniu nemazai.
p.s. biudzetas +/- 10k lietuvisku.

aciu uz patarimus ir pataisymus.

[eddie_gt4]

kestux, o "donorai" jau nupirkti?

man tai niekaip nepavyksta suprast to noro is nieko lipdyt kazka...
uz 10k Lt. buciau james ta Corrado VR6 (jei jau niekaip nenori iseit is VW seimos), idejes i ji dar kazkiek Lt. ir nesukciau sau galvos

cia siaip OT, bet kadangi jau paklausei patarimo, tai ir atsakiau

[Hassan]

eddie - atsakymas paprastas:
1. Issiskyrimas ("pas mane ilgiausias!")
2. Rekreacija ("Garaze pailsiu")
3. Jokia stokine gelda nevaziuos taip greit, kaip uz atitinkama biudzeta paruostas sportui automobilis ("Yo, stock is for suckers").

Kad butu i tema - jei kalba eina ne tiesiog apie G60 ivertima i golf'a, o dar ir apie jo restaurcavima - as matyt daryciau turba. Kodel? Nors nuomone pas mane grynai subjektyvi - bet manau, kad apie turbas lietuvoj gerokai daugiau know-how yra, nei apie kompresorius.

[kestux]

mkIII vaziuoju si savaitgali apziureti ir jei tiks jamu Del g60 nesuku galvos
hmm..corrado gerai,vr6 dar geriau..bet su golfu karta jau "apsizenijau"..o ir iki vr6 man dar paaugt reiktu neblogai..

[eddie_gt4]

eddie - atsakymas paprastas:
1. Issiskyrimas ("pas mane ilgiausias!")
2. Rekreacija ("Garaze pailsiu")
3. Jokia stokine gelda nevaziuos taip greit, kaip uz atitinkama biudzeta paruostas sportui automobilis ("Yo, stock is for suckers").

Kad butu i tema - jei kalba eina ne tiesiog apie G60 ivertima i golf'a, o dar ir apie jo restaurcavima - as matyt daryciau turba. Kodel? Nors nuomone pas mane grynai subjektyvi - bet manau, kad apie turbas lietuvoj gerokai daugiau know-how yra, nei apie kompresorius.

1. su G60 ilgiausias tikrai nebus, net ir tarp Golpu
2. as tai labiausiai pailsiu tada, kai zinau, kad masina daugiau laiko praleidzia vaziuodama, o ne stovedama paberta garaze
nors tai nepakeicia fakto, kad labai megstu krapstytis prie masinu
3. apie stock'a nieks nekalbejo - taigi rasiau apie papildomus Lt. (suprask "tiuningui" )

man isgirdus zodzius G60 iskart atmetimo reakcija suveikia... nes apie juo teko girdet daugiau blogo nei gero

kestux, a tada ne geriau tiesiog Golf GTI 16V + atitinkami mod'ai?

[kestux]

Man kaip eiliniam uzsispyrusiam lietuviui,patinka isradinet dvirati,tepaluotis iki isnaktu garaze,nervuotis ir daug rukyti
Apie ilgiausia nieks nekalba,i tokius nesilygiuoju net tarp gatviniu auto

[kwlw]

Man kaip eiliniam uzsispyrusiam lietuviui,patinka isradinet dvirati,tepaluotis iki isnaktu garaze,nervuotis ir daug rukyti
Apie ilgiausia nieks nekalba,i tokius nesilygiuoju net tarp gatviniu auto

Tai turbink golfa 16v . Va tada tai padarysi viska, ka aprashei pirma sakinyje. Su kaupu.

Sau

[onlyalfa]

siaip is esmes, jei imant stock - 9A variklis yra pranashesnis uz g-60 net ir teturedamas 110kw.. beto 9A turbinimas yra salyginai populiarus, jei neklystu ir turbokit'u nemaza pasiula yra, kaipkad kokiem civikam.

siaip, jei biudzetas butu bent kiek lankstesnis - manau butu protingiau sodinti 1.8T20v vw/audi varikli. pries kelis metus buvau nustebes, kad TT varikli galima susikomplektuoti uz gera kaina. - galutinine pinigine israiska tikrai mazesne nei imti g60 ir vietoj kompresoriaus montuoti T.

aisku jei g-60 jau skerdziamas garaze - ner ka kalbet

[Staska]

Babaju krashte (in lt) tai imti g60 + ishmetimo kolektoriu nuo kazkurio vw transporteriu su td varikliu gaunasi tikrai nebrangus variantas.. Dar jei megasquirta dadejus tai ir visai civilizuotai gautusi.. Aishku poverio tai per daug nebutu O sheip tai jei tikrai leidzia biudzetas tai imk 1.8 20v nuo naujesiu audziu ir tikrai bus leds

[onlyalfa]

Babaju krashte (in lt) tai imti g60 + ishmetimo kolektoriu nuo kazkurio vw transporteriu su td varikliu gaunasi tikrai nebrangus variantas.. Dar jei megasquirta dadejus tai ir visai civilizuotai gautusi.. Aishku poverio tai per daug nebutu O sheip tai jei tikrai leidzia biudzetas tai imk 1.8 20v nuo naujesiu audziu ir tikrai bus leds

gi netik audi naujesni - jau IV golpas ir jei neklystu kazkuri jetta/bora 20v T buvo. gana neretas variantas.
tik ar verta aukstu rodikliu labai siekti su fwd ... o projektas tikrai i savo biudzeta nepriims islaidu 'synchro' implantui ...

sekmes projekte

[kestux]

Na va vis suzinau kazka naujo. Reikes pasidometi nuo kuriu transporter tinka kolikas,o turba manau veliau reiks nutarti kokia.
Nezinau kodel,bet mane visgi labiau traukia g60 nei mkIV 20v turbavas variklis.G60 jau laiko ir daugumos isbandytas reikalas.
Del power..plociau katuciu jei is stock apacios su pamodintu kompu ar megasquirt`u turesiu +/- 200ag i ratus.Kwlw dar uzimines buvo apie 9a apacia ir kr galva,bet del sito dar reik labai pagalvot.

[kwlw]

Shita saita matyt vartei? Ash labai neskaichiau kas ten viduj, bet jei neskaites, tai gal idomu bus pabrowsint:

http://turbo-conversion.com/

Sau

[Staska]

Tik dar pasikartosiu prie jau rashanciu. Jei darai sau, ir zinai kad tau labiau svarbu procesas tai imk g60 + turbo + megasquirtas. Tikrai bus nebrangus ir visai patikimas variantas. Bet poverio tikrai per daug nebus.. Jei nori kad valintu tada jau reikia galvot

[4fun]

amm.. o kam tas megasquirtas? neturit kur pinigu deti?

Turiu pasidares (tixliau turejau, uzlenkiau, dabar vel prikelineju) mk3 g60 + turbo. Tuo paciu stabdziai priekyje irgi is g60, gale diskiniai, FMIC + vamzdynas, ismetimas 70mm, solid lifteriai ir pan. Smagus reikalas, turbo lieka turbo, 9A iki jo toli, bent jau dirbti prie jo reiketu tiek kad pazaliuotum, kai tuo tarpu g60 pustelti iki tiek nieko mandro labai nereikia. Siaip ziurint kiek pasiryzes zengti gilyn, bet man su fmic, vamzdynais, motoru, turba ir pan. ir pan. kazkada susirinko suma ~10k lt (cia pardavus senaji golfo varikli ir pan.). Su g60 gaunam gera sukima ir pakankama FWD galia. su stock purskalais max 200ag. Maniskis kol dar vaziavo su suske (pi**** iskamsa) turejo ~170ag (prie 2500rpm turejo 110ag ir 290nm sukima), dabar keiciu turba i rimtesne, ir puskaliukus manau reikes, lipsim per 200ag).

Kitas dalykas golp mk3 su visais pshhh pshh, graziu riaumojimu aplinkiniams kazkas kosmisko ir vaziuoja smagiai. Be suvedimo, nesureguliuotas (dirbo su stock g60 programa), trasoj Baciunu (man cia prie vietos pazystama ir vazineta su mk3 golpu trasa) pagerinau trasos savo rekorda visa sekunde (1:54)! Nesureguliuotas kompas ir be suvedimo (nes buvo keista coiloveriai, stabdziai). Tai vat, perspektyvu igauna ir tikrai geriau pasportavimui uz vr6, vr6 nestabilus posukiuose, priekis slysta (per didelis svoris) arba reikia labai daug padirbet su vaizuokle, lengvinimu masinos ir pan. Bet vistiek jis taip nestoves kaip kad su g60 motoriuku.

[4fun]

kas liecia poweri g60+turbo, tai joa. jei nori lipt per 230-250ag, tada nemazai vargo bus Bet jei 200-220 enough ir VW prie sirdies, tada verta... Nepamirsk, mk3 megsta rudis...

[kestux]

kas liecia poweri g60+turbo, tai joa. jei nori lipt per 230-250ag, tada nemazai vargo bus Bet jei 200-220 enough ir VW prie sirdies, tada verta... Nepamirsk, mk3 megsta rudis...

nereik man baisinio power,sakau 200ag kai toks asilas uz vairo per akis. man pats maziausias rupestis yra rudis ar muzika automobilyje.ne pagrindine lektuvo dalis.

[4fun]

nu ti bandyk tadu stock purkstukus 101% isnaudot ir bus enough dyzelio koliko irgi uztenka. Jei netingi zaistis turiu geresni truputi kolika, nuo aubi, penktas glusintas, arba isvis uzvirinti galima. nu vnz, gali iskart nuadot, gali ri pasitobulint biski. 50lt.