off road

meemyself · Post by **meemyself** » 09 Dec 2005, 18:47

galvojau i kuria tema taikyt, bet primeciau, kad geriau cia.
kokias padangas geriau pirkt dzipui - universalias ar ziemines ir vasarines (klausimas aisku kyla del finansu

).
as kazkaip sventai isitikines, kad tokios geldos vos ne ant disku gali judet

gal kas susipazines su "sunkiaja" technika ir zinot, kad reikia pirkti zieminiu ir vasariniu padangu komplekta kaip lengvajai auto?. ir gal yra kokiu rekomendaciju, tipo tos padangos geros, tos levos ir pan?

Mar10 · Post by **Mar10** » 09 Dec 2005, 19:34

Kai vazinejau su Nissan Patrol GR'u, tai nuo dimisezonkiu tik blogi prisiminimai liko. Tokios istorijos:
Demisizonkes: buvo Fulda bla bla bla
1. Vasara kai sausa - ok.
2. Vasara kai slapia - reikia gaudyti masina prie didesniu greiciu. (Teko is pajurio vaziuoti i Vilniu per vingiuota, siaura kelia kuris lyg "Panemune" vadinasi, tai variau kai traktoristas is sovietinio filmo. Visa kelia gaudziau masina, nes stipriai lijo, draugai skatino (-s);) greiciau liekti i Vln i gimtadieni, kelias siauras + fuck'ing demesizonkes) P.S. + Bauda uz greiti su 2.8TD septinviete gelda..

3. Ziema - gatvemis ok, truputi off-road'o = net difu blokavimas nepadeda, sudas vienu zodziu..

Ziemines: Michelin winter-bla bla (kurios minkstos labai, su labai smulkiom ispjovom, be spigliu)
1. Vasara nebandziau - bet zinau jog LABAI greitai nusitrintu ir masina plaukiotu
2. Ziema - per stiprus sukibimas ant sauso asfalto, masina gaudo vezes, pavargsti vaziuoti. Off-road'ui, nors ir minimaliam - shudas.

Mano patarimas butu: arba labai brangias demesizonkes(kur kainuos vos ne kaip 1.5-2 paprasti komplektai) arba vasarini/ziemini komplekta, skirta ne plentais vazinetis, o musu gatviu-poligonais. Arba is vis pirkti "traktorines" all-terain/all-condition sportines padangas(bet jos triuksmingos, neekonomiskos ir su jom nepalakstysi). Arba geriausia parduoti ta saraju(dzipa) ir isigyti keturiu varomu lengvaja masina (..turint normalaus dydzio/skermens drauga - nereikes tai konpensuoti masinos pagalba, sorry uz off-topic'a.

)

P.S. Mano masina buvo 100% techniskai tvarkinga, todel mano padangu aprasymams tai neitakoja.
P.P.S. Oba! Tai gaunasi as irgi buvau nissan'istas..

Nismo-shmizmo!

r7kyc82k · Post by **r7kyc82k** » 10 Dec 2005, 01:19

kiek teko sedet normaliuose dzipuose(ne parketnikuose) tai jie visi normaleis greiciais "plaukioja" ir net nzn kodel ..

:D
jausmas nekoks....
vasarai sueitu ir naudotos pusgeres padangos, o vat ziemai jei noresi vazinet-reik kazka is extremalesniu....

jo sutinku-dzipai-sucks ..

:D

meemyself · Post by **meemyself** » 11 Dec 2005, 12:48

Mar10 wrote: draugai skatino (-s);) greiciau liekti i Vln

DeeDee · Post by **DeeDee** » 11 Dec 2005, 18:10

vazineju su valdiskais Land Rover, su Chevrolet M1008;M1009, MB GD 240, ir kartais hameriu, ant visu ju universalios padangos (gal tik viena sezona ant land roverio buvo ziemines) ir siaip tai esu patenkintas, svarbu kad nebutu plikos.

meemyself · Post by **meemyself** » 11 Dec 2005, 21:54

DeeDee wrote:vazineju su valdiskais Land Rover, su Chevrolet M1008;M1009, MB GD 240, ir kartais hameriu

Hummer

? kas per darbas? ar tik ne lietuviskos sienos saugojimas

Mar10 · Post by **Mar10** » 12 Dec 2005, 11:10

Beje, DeeDee, ka pasakysi apie MB G-wagen? Ispudziai?

DeeDee · Post by **DeeDee** » 12 Dec 2005, 12:46

meemyself wrote:
DeeDee wrote:vazineju su valdiskais Land Rover, su Chevrolet M1008;M1009, MB GD 240, ir kartais hameriu
Hummer ? kas per darbas? ar tik ne lietuviskos sienos saugojimas

krasto saugojimas

DeeDee · Post by **DeeDee** » 12 Dec 2005, 12:48

Mar10 wrote:Beje, DeeDee, ka pasakysi apie MB G-wagen? Ispudziai?

na ispudziai vien tik geri. paprastas kaip nezinau kas, 2.5 dyzelis, jokiu turbinu, jokiu pribumbasu, net vairo stiprintuvo nera, 4 pavaros. bosnijoj drozem kiek pajegem nei vieno uzpjaut nepajegem, o jausmas toks kad ir i medi gali ilipti

vi · Post by vi » 12 Dec 2005, 13:45

DeeDee wrote:jokiu pribumbasu

Tai turbūt senas buvo, arba eko variantas.

Naujuose vairuotojo sedynė padaryta ant pniaumatinės pakabos (kaip pas fūristus), tai gali per arimą važiuoti ir kakakola gerti iš stiklinės nesitaškydamas aplinukui..

DeeDee wrote: o jausmas toks kad ir i medi gali ilipti

Nepamenu tiksliai skaičių, bet kai amerikėnai skelbė konkursą kariniam lengvajam visureigiui, tai vienas iš punktų buvo važiavimas į >75 laipsnių statumo kalną. Vienintelis gelavanderis sugebėjo tai padaryti... Čia dar ankstyvoje jaunystėje jo...

Iki, Vilius

spade · Post by **spade** » 12 Dec 2005, 13:51

vi wrote: vienas iš punktų buvo važiavimas į >75 laipsnių statumo kalną.

Tu nors suvoki, ka cia sneki?

vi · Post by vi » 12 Dec 2005, 13:55

spade wrote:Tu nors suvoki, ka cia sneki?

Na, medžiai dažniausiai auga daug maž 90 laipsniu kampu (jei horizontas yra ties 0-180)

duskinas · Post by **duskinas** » 12 Dec 2005, 16:39

spade wrote:
vi wrote: vienas iš punktų buvo važiavimas į >75 laipsnių statumo kalną.
Tu nors suvoki, ka cia sneki?

Matyt su gerves pagalba jis sugebejo tokiu uzsiropst

DeeDee · Post by **DeeDee** » 12 Dec 2005, 18:53

vi wrote:
DeeDee wrote:jokiu pribumbasu
Tai turbūt senas buvo, arba eko variantas. Naujuose vairuotojo sedynė padaryta ant pniaumatinės pakabos (kaip pas fūristus), tai gali per arimą važiuoti ir kakakola gerti iš stiklinės nesitaškydamas aplinukui..

buvo nesenas. karinis variantas buvo.

Mar10 · Post by **Mar10** » 12 Dec 2005, 22:04

G-wagen rulez, visi kiti sarajai - shdz... beje G nera sarajus, ten gana mazai vietos..

DeeDee · Post by **DeeDee** » 13 Dec 2005, 09:42

Mar10 wrote:G-wagen rulez, visi kiti sarajai - shdz... beje G nera sarajus, ten gana mazai vietos..

trivietis, gali tik viena sedima vieta, visur kitur radio stotys. nei stogo, nei duru, nei priekinio stiklo. nieko

Mar10 · Post by **Mar10** » 14 Dec 2005, 11:18

...ir panele kaip MB busiuko.. NORIU! Jau nuo 16m tokio noriu!

Tik vistiek isigyjus ir sutvarkius pagal save - brangus malonumas iseis.. ir nevalit visiskai!

Na, pagivensim - pamatysim

P.S. tie G, kurie kariniai, turi toki prikola - siaip jie vadinasi Wolf-katz (ar kazkas tokio, nesu tikras, gali but jog tai padalinio pavadinimas) ir didzioji dalis pakabos ir transmisijos elementu MB kataloguose neegzistuoja, nes jie yra nuo vokisku BMP ir kitu kariniu samohodu.. beje todel jums taip ir neisejo jo nuzudyti.

Toks karinis "Gelikas" nuo civilinio skiriasi kaip WRC bolidas nuo homolagacijai skirto gatvinio varianto. Bet vistiek G - yra labai gera masina.. tfu! tanketke!

Nors ne - bankomatas ant ratu.. ai whateva!