Parduodu Seat Ibiza II FL Tdi sport

[NaujasFanas]

Parduodamas mėgėjiškam autosportui ruoštas automobilis.

Modifikacijos
Variklis:
Pakeistas pagrindinis mechaninis siurblys;
Įdėtas papildomas siurblys į baką;
Tarpinis aušintuvas BMW X5;
Įdėta hibridinė turbina (darbinis slėgis 1, 8 bar);
Sumontuota nestandartinė išmetimo sistema;
Sumontuota stipresnė sankaba;
Sumoje - 160 ag/360 nm ant stendo be normalaus ventiliatoriaus.
Variklis modifikuotas profesionalų turinčių ilgametę patirtį, o ne mėgėjų.
Važiuoklė:
Visiškai nauji Koni Sport amortizatoriai;
Didieji priekiniai sailenblokai pakeisti į sferinius guolius;
Sumontuotos Federal RS-R padangos;
Sudėti didesni priekiniai ir galiniai stabdžiai;
Sudėtos sportui pritaikytos kaladėlės;
Ratai išnešti priekyje 20mm, gale 30 mm;
Hidraulinis rankinis.
Viskas praktiškai nauja. Su automobiliu važiuota tik viename Fast Lap etape.
Gali būti, kad kažką pamiršau paminėti. Visos modifikacijos bus aptartos prie automobilio asmeniškai. Automobilis parduodamas, nes jo kūrėjas nusprendė, kad autosportas ne jam.
Kaina 8500 lietuvisku
Nuotraukos:
http://www.autogidas.lt/seat-ibiza-ii-f ... 98962.html

[Falk3n]

Tai prie kokio slegio tie 160ag? Kokie purkstukai, plundzeris?

[wanadoo]

Seat Ibiza 2000 STR2500+ 01:34.515

jeigu jis pradedantis ir buvo vieni pirmuju kartu kacergineje, tai sakyciau gal ir neblogas rezultatas. Manau pasistengus laisvai i 1;30 galima su tokiu kartingu tilpti. Ir keista kaip gali nepatikti autosportas

[NaujasFanas]

Tai prie kokio slegio tie 160ag? Kokie purkstukai, plundzeris?

Pasitikslinau:
Plundzeris 13 mm, VW T5, purkstukai man rodos E46 330d, kuro slegio nematavo, Turbinos slegis 1.8 bar, yra vakuminis Apexi slegio daviklis.

[NaujasFanas]

Seat Ibiza 2000 STR2500+ 01:34.515

jeigu jis pradedantis ir buvo vieni pirmuju kartu kacergineje, tai sakyciau gal ir neblogas rezultatas. Manau pasistengus laisvai i 1;30 galima su tokiu kartingu tilpti. Ir keista kaip gali nepatikti autosportas

Taip cia jo rezultatas. As irgi manau, kad pasitreniravus tikrai galima dar stipriau ivaziuoti Su stock vaziuokle ir stock remapintu motoru Motul 2 etape ivaziavo WV Golf MK5 GTI Fast Lap kazkaip isgasdino kolega, dabar net namo is darbo eina pescias Sake: Netikejau, kad taip greitai galima vaziuoti...
Tarp kitko, antro siurblio deka variklis sukasi iki 5k rpm ir ag kreive nekrenta.

[Falk3n]

Tai prie kokio slegio tie 160ag? Kokie purkstukai, plundzeris?

Pasitikslinau:
Plundzeris 13 mm, VW T5, purkstukai man rodos E46 330d, kuro slegio nematavo, Turbinos slegis 1.8 bar, yra vakuminis Apexi slegio daviklis.

mjo... dar tokiu mod'u neteko girdeti originaliai 13mm plungerio 4cil negamino bosch'as, tai is vw jis negalejo buti isimtas, o purkstukai BMW 3.0D tikti isvis negali, nes jie commonrail'iniai. Del siurblio bake isvis nesamone parasyta. Ag kreive ant visu dyzeliu nekrenta su sukiais. Krenta tik Nm.

[Niokas]

boschas ir 14 gamino,tik kam jie keite ta plunzery,jei su orginaliu 10 mm 200-250 ag atsisuka. turbut ta patirtis cia koja pakiso

[Falk3n]

boschas ir 14 gamino,tik kam jie keite ta plunzery,jei su orginaliu 10 mm 200-250 ag atsisuka. turbut ta patirtis cia koja pakiso

Nu vp37 siurbliui tai max 12 buvo

[Kevinas]

Kedys grabe vartos nuo spalvos

[NaujasFanas]

Tai prie kokio slegio tie 160ag? Kokie purkstukai, plundzeris?

Pasitikslinau:
Plundzeris 13 mm, VW T5, purkstukai man rodos E46 330d, kuro slegio nematavo, Turbinos slegis 1.8 bar, yra vakuminis Apexi slegio daviklis.

mjo... dar tokiu mod'u neteko girdeti originaliai 13mm plungerio 4cil negamino bosch'as, tai is vw jis negalejo buti isimtas, o purkstukai BMW 3.0D tikti isvis negali, nes jie commonrail'iniai. Del siurblio bake isvis nesamone parasyta. Ag kreive ant visu dyzeliu nekrenta su sukiais. Krenta tik Nm.

Pirmiausia stock vw 2.5 vaeiklio plundzeris 12 mm ir padidintas ik 13 mm, o del purkstuku suklydau,nes irgi is to pasio motoro. Del arkliu tai jei butu pompaduzas tai iki 300 ag galima atsukti. Kaip ir parasyta skelbime, visa smulkesne info prie masinos, cia ne garazo tema, o modifikavau ne as. As tik kazkiek padejau.
Programuojant aukstuose sukiuose neuztekdavo kuro ir ag kreive krisdavo, todel buvo istatytas papildomas siurblys, kad dar pries plundzeri pakelti slegi, tokiu atveju jo nasumas stipriai pagerejo ir ag issilaiko iki 5k rpm. Kazin ar daug 1.9 motoru islaiko arklius iki 5k.
P.s. Falk3n, kad jau toks piktas ir nepatenkintas, kad zmones dalinasi cia ptirtimi as tau galiu pm atsiusti savininko nr. Kuris ir atliko visus darbus. Jis tau pasakys ta pati ka as cia parasiau, o tu jam galesi pareiksti savo nuomone. Paziuresim ka jis tau atsakys.

[Airbog]

Ne Vitalikas kartais?

[Falk3n]

Pirmiausia stock vw 2.5 vaeiklio plundzeris 12 mm ir padidintas ik 13 mm, o del purkstuku suklydau,nes irgi is to pasio motoro. Del arkliu tai jei butu pompaduzas tai iki 300 ag galima atsukti. Kaip ir parasyta skelbime, visa smulkesne info prie masinos, cia ne garazo tema, o modifikavau ne as. As tik kazkiek padejau.
Programuojant aukstuose sukiuose neuztekdavo kuro ir ag kreive krisdavo, todel buvo istatytas papildomas siurblys, kad dar pries plundzeri pakelti slegi, tokiu atveju jo nasumas stipriai pagerejo ir ag issilaiko iki 5k rpm. Kazin ar daug 1.9 motoru islaiko arklius iki 5k.
P.s. Falk3n, kad jau toks piktas ir nepatenkintas, kad zmones dalinasi cia ptirtimi as tau galiu pm atsiusti savininko nr. Kuris ir atliko visus darbus. Jis tau pasakys ta pati ka as cia parasiau, o tu jam galesi pareiksti savo nuomone. Paziuresim ka jis tau atsakys.

Nu tai jei butu om606 tai ir iki 500ag gali atsukt As visai ne piktas, tiesiog bandau issiaiskinti, kas per stebuklai pridaryti sitam seatui, nes cia mat islaiko arklius iki 5krpm ir plundzeris 13mm padidintas. Esme tame, kad kazkoks neracionalus setup'as visas, nera kreiviu, jokiu, autogide ir sitam skelbime skirtinga galia parasyta, kaip ir slegis (kuri jau pataisei), todel kaip gali dometis tokia neaiskiai priburta masina, kai neparasyta nei kas sudeta, nei koks rezultatas. Nes tokie pareiskimai, kad cia super 1.9tdi kuris vienas is nedaugelio laiko arklius iki pat galo, tai juokingai skamba kai istikruju kiekvienas tvarkingas chipuotas tdi islaiko ta galia, tik del tunerio ar kliento noro gali ribotuvas buti nenukeltas iki >5krpm.

[NaujasFanas]

Taip Vitalikas Falk3n, klaidos atsiranda kai bandai padeti draugui sudedamas skelbimus visur kur gali ir ne viska teisingai atsimeni jis paskaite skelbima ir sake pataisyt, o as ne visur pataisiau kreives- jos yra pas Vitalika, bet nufotkintos su telefonu, dyno darytas kaune, o programa pakeliui i kauna Ground virus vyruku jei neklystu.
As pats labiau e95 fanas ir man dyzelis dar TAMSUS miskas
Beja kaina argumentuotai derinama.

[tomas.ep3]

jau kad plundzeriu ant lt nieks nedidina tai 100%, kad vp siurblys laiko ag iki 5k tai cia px, nes ag 160 , jai laikytu iki 6k ir butu 250ag gal ka ir nustebintum, sory seni...

[NaujasFanas]

jau kad plundzeriu ant lt nieks nedidina tai 100%, kad vp siurblys laiko ag iki 5k tai cia px, nes ag 160 , jai laikytu iki 6k ir butu 250ag gal ka ir nustebintum, sory seni...

100%? Sorry seni didina..
Baikit tas savo blevyzgas! Atvaziuokit prie masinos ir pakalbesim, padiskutuosim kaip tu arkliu atsukti, o sitas nesamones prie skelbimo palikit savo FB anketoms!

[Niokas]

Pardavejau. Esme tokia,kad tas kas ci pas tave prisukta,atsisuka,ant visiskai standarto motoro,reikia tik,purkstuku,t4 IR per kusio plauka didesnes turbos nei stokas.

Nereikia nei lift pumpo I siurbly nei didesnio plundzerio,beje jo IR reikia ne nasumui kelt,o pasirupint kad nepradetu vakumuotis siurblio korpusas,del kuro stygiaus,su didesniu plundzeriu.

O kas del arkliu,tai lt galingiausias yra butent siurblinis motoras,IR galia yra nuo 4000 iki 6000rpm vienoda, IR kitiem metam tikiu lips I 400ag .,nei kas nenulus,ar nenutirps.

[CorradoGT]

mano du draugai pakeite tik turbos saltas dalis ir purkstukus ir sumete naujas programas su:
2.0 bar atsuko 202 ag ir 380 nM (pas CAT'a) - audi 1.9
kitas su 2.2 bar 225 ag ir 450 nM (Vimotoj) - golf4 1.9

[Falk3n]

mano du draugai pakeite tik turbos saltas dalis ir purkstukus ir sumete naujas programas su:
2.0 bar atsuko 202 ag ir 380 nM (pas CAT'a) - audi 1.9
kitas su 2.2 bar 225 ag ir 450 nM (Vimotoj) - golf4 1.9

nu jau nepasakok... be velenuko 180ag neperlipsi, o ir be plundzerio didesnio 200ag yra sunkiai pasiekiama riba, nebent apie PD cia ne i tema kalbi . Be to joks vnt15 ar vnt17 hibridas su didesne salta dalim 2.2bar nelaiko.

[CorradoGT]

mano du draugai pakeite tik turbos saltas dalis ir purkstukus ir sumete naujas programas su:
2.0 bar atsuko 202 ag ir 380 nM (pas CAT'a) - audi 1.9
kitas su 2.2 bar 225 ag ir 450 nM (Vimotoj) - golf4 1.9

nu jau nepasakok... be velenuko 180ag neperlipsi, o ir be plundzerio didesnio 200ag yra sunkiai pasiekiama riba, nebent apie PD cia ne i tema kalbi . Be to joks vnt15 ar vnt17 hibridas su didesne salta dalim 2.2bar nelaiko.

taip, apie PD kalbu..
kodel ne i tema, jei kalba eina apie 1.9tdi, juk niekur niekas nerase koks cia variklis, t.y. jo kodas..

pas viena berods vnt17/20 berods (audi), pas kita nezinau.

p.s. velenuku nei vienas nekeite

[tomas.ep3]

pries 3 metus, 10mm, 0.216 ir gt17/20 jokiu modu, su velenuku buvo beveik 180.. taip kad nesvaikit jus cia su 13mm plundzeriai kurie ant 400 padaryti....
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/ ... 2831_n.jpg

[NaujasFanas]

Pamirsau viena svarbia smulkmena - su kokia programa ir modifikacijom auto meta tiek dumu kiek stock 66 kw 1.9, gal todel ir arkliu nera tiek kiek noretusi, bet nm tikrai pakankamai atsukta ir sanaudos auto juokingos. Su puse bako (bakas 35 l) nuvaziuota i Kacerga is Vln, pravaziuoti du vaziavimai FL po 15 min ir grizta i VLN.

[Falk3n]

45l bakas ibizos

[NaujasFanas]

45l bakas ibizos

45 l pagal specifikacija, o pilant, tik lemputei uzsidegus, iki max kiek leidzia pistoletas ir nevarvinant max buvo 37 l. Nevazinejama ji iki sustojimo, o matuota pagal uzpilta kura, todel taip ir parasiau. Jei nori skaiciu 230 km + kacerga 30 min + ausinimas po kiekvieno vaziavimo dar 15-20 min auto uzvestas = 17-18 l.

[NaujasFanas]

Kaina mažėja - 11 k lt. Norit pigiau? Argumentuokit ir ka gali žinot gal taip ir bus.

[NaujasFanas]

Kaina mazeja.