Isemus saugikli ABS, kaipo gaunasi kad aktyvus centras praranda prasme, t.y px rezimai tarmac/gravel/snow
Tai yra kokiu nors prigaminta eliminatoriu sitam reikalui , kad TIK abs'as atsijungtu ar reikia jau abs-radioelektronika i pagalba kviestis?
pagrysk savo nuomonedolphin wrote:Mano nuomone ko gero bus nepopuliari, bet kam tau tas ACD? Absoliuciai nereikalingas daiktas IMO.
Apie Subaru DCCD nekalbekim. Ralyje ne visi vaziuoja su ACD, tai cia vienas dalykas... puikiai apsieinama ir be to. Kaip labai besidomintis tuo(Evo/Sti) turetum zinot tai.Minde_Kei wrote:pagrysk savo nuomonedolphin wrote:Mano nuomone ko gero bus nepopuliari, bet kam tau tas ACD? Absoliuciai nereikalingas daiktas IMO.kam subarikui DCCD ? nx ralyje zmones po 1keur sumoka tik uz acd arba dccd kompus? juk nereikalingi daigtai
Vienas dalykas yra vaziuoti, kitas, vaziuoti rezultatui. Tie 8 evo kurie be ACD vaziuoja, neatitinka reikalavimu, ir iš esmės, dėl LT ralio specifikos jų laikyti pavyzdžiu negalima.dolphin wrote:Ralyje ne visi vaziuoja su ACD, tai cia vienas dalykas... puikiai apsieinama ir be to.
Nu va, ties situo ir galima pabaigti diskusija. Tau patinka, tu jauti pranasuma vaziuodams su ACDMinde_Kei wrote: Net aš nemokantis vairuoti, sugebu "jausti" aktyvu centra. T.y. jo privalumus. Ant žvyro, tai išvis kosmosas lyginti su ir be.
OT: Ne, neturiu tokio, deja.Minde_Kei wrote: p.s. dėl gramatinių klaidų tai čia tau kompleksas? Pakomentuok Atmboy ar Afi postus
tai kaip tik šitas postas Offensive biški. nes tu emocijom komentuoji o ne argumentais.dolphin wrote:P.S. No Offence
Back To the Topic:Minde_Kei wrote: p.s. aš nurodžiau privalumus. t.y. skaičiuojant iveikimo laiką, ir juntama privaluma. o ne patikima ar nepatikima - va dėl to tai niekaip nesutarsi vienareikšmiškai.
Ko gero teks tada vazinet su ABS, nes be ABS sensoriu ACD is principo negali veikti.zhaltas wrote:as irgi vaziaves ir su ir be. tai man skirtumas jauciasi ir tikiuosi ne tik psichologinis
Is kitos puses kalbant tai jei nebutu - GAL BUT nebutu tikslo ji det kazka keist, bet kai jau YRA ir nenaudot... kazkaip kvailoka
mano baltajame nera ABSdolphin wrote:Ko gero teks tada vazinet su ABS, nes be ABS sensoriu ACD is principo negali veikti.
Butu ziauriai idomu!!! Paziurek kada ir parasyk. Vat idomu kaip ACD ECU visu ratu greicius skaiciuojaMinde_Kei wrote:mano baltajame nera ABSdolphin wrote:Ko gero teks tada vazinet su ABS, nes be ABS sensoriu ACD is principo negali veikti.(del sensorių kamuoliuku nukirsti neduočiau, bet galiu patikrinti dar šiandien, man atrodo nėr... )
Nu visu pirma, ralyje dazniausiai vaziuojama su RS'ais...zhaltas wrote:zinau tikrai ne viena pavyzdi is lrc kurie vaziuoja su beabejo be abs bet viskas puikiausiai veikia...
nemanau kad skiriasi usdm nuo eu situ dalyku
Tokio finto kolkas nemaciau, bet, jei issiaiskinsi, parasyk i sita temazhaltas wrote: Kad be abs neveiks acd as jau zinau, tai ir klausiu kaip eliminuot ta fckn abs bet kad davikliai jo info perdavinetu acd tik pac abs gyvenimo negadintu
taip, bet tas kompas i stock provodke isistato.xennon wrote:ralyje dazniausiai statomas atskiras kompas for ACD (DCCD), todel sitoj vietoj neverta lygint...
Nepaprasciau nuo ABS hidraulinio bloko atjungti kokia jungti?Tomas_S wrote:galbut atjungus kazkuria grandi tarp ABS'o kompo ir stabdziu unit'o varikliuko ar solenoido ir toj vietoj pakabint kazkokia ala varza? teoriskai ABS veiks, bet praktiskai ne, neturetu tada ir su kitom sistemom konfliktuot.
ACD ecu neeliminuoja ABS sistemosxennon wrote:ralyje dazniausiai statomas atskiras kompas for ACD (DCCD), todel sitoj vietoj neverta lygint...
Jo, tada as klydau.nrvz wrote:Motec MDC manuale:
Note: ABS input functionality is turned off by default and normally not required.