Ford probe.....

ViktoriuZ · Post by **ViktoriuZ** » 28 May 2005, 22:34

Gal kas nors yra susidures su seis aparatais? zinau kad seip ji yra japonas bet seip gal zinot kokiu ligu ar seip i ka atkreipti demesi perkant proba? domina 93-94metu variantas su 2.5 varikliu....

wanadoo · Post by **wanadoo** » 29 May 2005, 00:35

kodel pasirinkai proba?

juk jiem dar mzeu daliu nei nisanam

kaimietis · Post by **kaimietis** » 01 Jun 2005, 08:02

nu jei nusipirksi is karto dirzelius pasikeisk. cia turbut visom masinom tas pats. placiau ---> http://www.probe-klubas.com/

draugelis turi 2.5 - nesiskundzia.

kitas draugelis turejo 2.0 automata tai labai daznai dirzelius keite kol galu gale automatas numiro.

Conan · Post by **Conan** » 01 Jun 2005, 10:02

ViktoriuZ wrote:Gal kas nors yra susidures su seis aparatais? zinau kad seip ji yra japonas bet seip gal zinot kokiu ligu ar seip i ka atkreipti demesi perkant proba? domina 93-94metu variantas su 2.5 varikliu....

Cia bus komfortui ar sportui?

Hassan · Post by **Hassan** » 01 Jun 2005, 10:18

nu jei man tektu toks likimas pirkti probe'a tai matyt pirkciau gen I 2.2 turbo. kaip standartas jis labai vaziavimu nepasivzymi, bet ji galima gan nesunkiai padaryt siek tiek greitesniu.

Conan · Post by **Conan** » 01 Jun 2005, 10:52

Hassan wrote:nesunkiai padaryt siek tiek greitesniu.

bet nekazikiek

ebola · Post by **ebola** » 01 Jun 2005, 12:49

2.5 bombinti brangoka. O 2.2 turbo stovi sds puslapyje su 400 arkliu berods...

ViktoriuZ · Post by **ViktoriuZ** » 01 Jun 2005, 12:50

na del dirzo probai galima labai ir neskubet nes voztuvu ji nelanksto...

nors pakeitus daug ramiau vazineti

Košakas · Post by **Košakas** » 01 Jun 2005, 15:19

o kiek idomu tas nesunkiai galima išspausti iš 2,2 turbo ?

kaimietis · Post by **kaimietis** » 01 Jun 2005, 17:06

Conan wrote: Cia bus komfortui ar sportui?

nu cia neblogas pastebejimas. manau cia aukso viduriukas. su salyga, kad pries tai su golfu vazinejai.

lygiai taip pat kaip ir stock sx. ne golfas, cvekas, bet ir ne aubi, mb

ViktoriuZ · Post by **ViktoriuZ** » 01 Jun 2005, 17:41

su sita masina bus bandymas vaziuoti ramiai nes su mentais ir taip problemu dachuja turiu... 4metai be teisiu...

Fiend · Post by **Fiend** » 01 Jun 2005, 20:56

ViktoriuZ wrote:... 4metai be teisiu...

matyt buvo uz ka jei net 4meteliam...
galvot reikia kartais..

meemyself · Post by **meemyself** » 01 Jun 2005, 21:56

ViktoriuZ wrote:su sita masina bus bandymas vaziuoti ramiai nes su mentais ir taip problemu dachuja turiu... 4metai be teisiu...

tai kam tau 2.5 jei be teisiu. vistiek tik dvirati ir temint ar koki motoroleri zirzint. taigi jei kada per reida vel sustabdys - neismokesi ir proba pardaves + dar 4m gausi.

ViktoriuZ · Post by **ViktoriuZ** » 01 Jun 2005, 22:05

vaziavimas be teisiu administracine bauda nuo 1000lt iki 1500lt

meemyself · Post by **meemyself** » 02 Jun 2005, 00:44

cia tau tipo arbatpinigiai

- pavarai!

GiedriuZ · Post by **GiedriuZ** » 02 Jun 2005, 10:09

Na jei kalbet apie daryma greitesniu nekeiciant stockines turbos tuomet jo, sunkoka

Bet manau jis turetu laikyti 280-290hp su stockine apacia. Na, gal greit pamatysim kaip kas bus

Siaip jo, jei probe, tai tik 2.2turbo. Jei 2.5 2gen probe, tai norint performanso reiktu ieskotis KLZE variklio.

Conan · Post by **Conan** » 02 Jun 2005, 10:45

GiedriuZ wrote:Bet manau jis turetu laikyti 280-290hp su stockine apacia.

As gal ko nezinau, bet tokie skaiciai tik su stand alone.

Hassan · Post by **Hassan** » 02 Jun 2005, 10:48

taigi niekas ir nekalba kad probui paprasta dvigubai pakelt AG

tiesiog ji siek tiek pustelt visai nesunku. GiedriuZ - kiek ten pas tave po basic tuningu buvo?

GiedriuZ · Post by **GiedriuZ** » 02 Jun 2005, 12:29

Nu po oro filtro, free-flow ismetimo ir puust:) controlerio su tune-up'u 184ag ir 322Nm. Cia su 0.94bar. O su 0.68bar 179ag ir 289Nm.

Markko · Post by **Markko** » 02 Jun 2005, 12:36

Grazus skaiciai kaip Probe'ai

Siaip labai nenurasyciau net ir standartinio Probe 2.2 turbo. Daznai tekdavo su draugo tokia pavaziuot. Tikrai smagiai sukdavosi, gal del to, kad labai tvarkinga buvo

GiedriuZ · Post by **GiedriuZ** » 02 Jun 2005, 13:14

Na skaiciai tiesa sakant mane nuvyle siek tiek

Galvojau bent 194ag pasieks.. Slegio kilstelejimas per 0.26bar pridejo tik 5ag..

Conan · Post by **Conan** » 02 Jun 2005, 14:08

GiedriuZ wrote:Na skaiciai tiesa sakant mane nuvyle siek tiek Galvojau bent 194ag pasieks.. Slegio kilstelejimas per 0.26bar pridejo tik 5ag..

Gerai yra, ypac Nm normaliai

Nori pasakyti free-flow dusle slegio nepakele nekiek??

GiedriuZ · Post by **GiedriuZ** » 02 Jun 2005, 15:23

Na boost creepu nesiskundziu, slegis uzkilo per 0.5bar (nuo stockinio 0.45bar iki 0.95-1bar)

Keista, bet matuojant ant stendo slegis nekyla kylant apsukoms, kelyje visai kita istorija.. Ir speju galejo tureti itakos leak'as pro ismetimo kolektoriaus tarpine, kuris anksciau dar gal buvo nezymus, o dabar leakina mazdaug 0.4bar..

Siaip kiek arkliu yra saugi riba F2T varikliams as nezinau. Tikiuosi ir nesuzinosiu

Conan · Post by **Conan** » 02 Jun 2005, 17:34

GiedriuZ wrote:Keista, bet matuojant ant stendo slegis nekyla kylant apsukoms, kelyje visai kita istorija..

Nu tai elementaru, apkrova daug mazesne.

ViktoriuZ · Post by **ViktoriuZ** » 19 Jun 2005, 23:27

na va as jau su proba... kolkas gerai tokia kokia yra sportinis oro filtras ir laisvas ismetimas...

per4m!

Ford probe.....

Ford probe.....

Re: Ford probe.....

Re: Ford probe.....