"Sportine" variklio abkatke.

Laimis · Post by **Laimis** » 08 Mar 2007, 01:32

http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm

Straipsnis daugumai turbut gerai zinomas ir senai skaitytas, bet vistiek, noreciau isgirsti kokios yra musu Lietuvos pilieciu nuomones

Zinau ne viena atveji kas naudoja, bet dazniausiai sporte, nors svedai savo visokias megaturbo masinas irgi daro taip pat abkatke. Bet siaip idomu kodel pvz GZ koks nepropaguoja pan. dalyko, nors aisku jie nerodiklis, bet isleidzia nemazai bombintu masinu vistiek.

Kogero dazniausiai zaidzia faktorius "liaudies ismintis", pagal kuria ir daro visi abkatus, bet as tai linkes tiketi tuo apie ka ten rasoma.

ebola · Post by **ebola** » 08 Mar 2007, 08:13

bombinta masina dazniausiai nera kada katalinti, nes jinai buna pabaigta paskutine nakti ir abkatke buna pilna tapke. Jeigu siaip koks meninis perrinkimas ir nevaziuojat niekur - katalinkit - blogiau tikrai nebus.

cf · Post by cf » 08 Mar 2007, 11:58

man si tema irgi aktuali. Jau anksciau apie tai klausiau, bei perskaiciau visas siame forume esancias zinutes apie variklio ivazinejima - vieningos nuomones nera. Vieni siulo daryti vienaip, kiti - kitaip.

As asmeniskai jau pradejau pirmuosius 10-20 kilometru ivazineti prasukdamas ir iki 4k-4.5k rpm. Tiesa, variklis ne naujas, o perrinktas (galva + ziedai, be honingavimo).

Tiesa, kol kas pilu mineraline alyva valvoline durablend 10w40 (planuoju tris ciklus pilti butent ja), o veliau vazineti su pilnai sintetine valvoline vr1 racing'u.

man`tas · Post by **man`tas** » 08 Mar 2007, 12:44

gz daro abkatkes, apie 1000 km

spade · Post by **spade** » 08 Mar 2007, 13:13

man`tas wrote:gz daro abkatkes, apie 1000 km

Ir?

Strad · Post by **Strad** » 08 Mar 2007, 13:20

Kas ir?
Zmogus pasiule viena ish variantu, pgl kuri daro zinoma kontora...

cf · Post by cf » 08 Mar 2007, 13:24

O butent kaip daro? Kiek kainuoja?

XR_as · Post by **XR_as** » 08 Mar 2007, 13:37

Strad wrote:Kas ir?
Zmogus pasiule viena ish variantu, pgl kuri daro zinoma kontora...

tai butent kad ne km skaicius nusako abkatke

XR_as · Post by **XR_as** » 08 Mar 2007, 13:37

cf wrote:O butent kaip daro? Kiek kainuoja?

perrinkt ar abkatke daryt (gz)

eddie_gt4 · Post by **eddie_gt4** » 08 Mar 2007, 13:38

as cia gal biski ne i tema, bet va istrauka is '87 Audi Coupe manualo (grynai idomumo delei, kad galima butu pamatyt, ka apie "paprasta" naujo auto ivazinejima pries 20 metu rase vienas is auto-gamintoju

)

1000km - ne daugiau 4200rpm...

p.s. jei as cia "labai ne i tema", labai nelazdavokit

tonic · Post by **tonic** » 08 Mar 2007, 14:16

Matai, nelabai aisku ar nusipirkes nauja automobili tu gauni tik tik surinkta varikli ar jau jau su daliniu ivazinejimu.

cf · Post by cf » 08 Mar 2007, 14:39

XR_as wrote:
cf wrote:O butent kaip daro? Kiek kainuoja?
perrinkt ar abkatke daryt (gz)

Apie apkatke. Sorry, jei neaiskiai parasiau.

XR_as · Post by **XR_as** » 08 Mar 2007, 15:04

cf wrote:
XR_as wrote:
cf wrote:O butent kaip daro? Kiek kainuoja?
perrinkt ar abkatke daryt (gz)
Apie apkatke. Sorry, jei neaiskiai parasiau.

nu tai kiek ji gali kainuot. sedi ir vazineji. ka cia dar prigalvot. tik reik apsisprest kaip vazineji

spade · Post by **spade** » 08 Mar 2007, 15:06

Strad wrote:Kas ir?
Zmogus pasiule viena ish variantu, pgl kuri daro zinoma kontora...

Kaip jau kazkas minejo tame ir esme, kad jie nieko nepasiule ir nieko nepasake - postas, kurio galejo ir nebut (kaip ir tavojo, kaip ir manojo).

Airbog · Post by **Airbog** » 08 Mar 2007, 15:07

GZ surinko mano Nissan'o varikli. Pavazinejau su mineraliniu kokius 300-350 km iki 3000 rpm, pakeitem tepalus i tokius pacius. Dar 400-450 km su sukimu iki 3500 rpm. Leakdown'as - 99.9xxx proc. Vel nauji tepalai - pusiau sintetika - 500 km iki 4000 rpm.
Tada sintetika ir kompas, programavimas, vazinejimas. Su tepalais visada buvo keiciamas filtras.

spade · Post by **spade** » 08 Mar 2007, 15:16

Apie ta Laimio imesta linka, tai kas man jame labiausiai nepatinka, tai kad viskas pateikiama tarsi cia butu kazkoks jo atradimas, kazkas visiskai nerealaus, vos ne dieviska apvaizda...

Realiai nieko naujo kaip ir ner: tos dvi stovyklos ir kuriu viena sako, kad reikia abkatke daryti neskubant, o kita, kad pora kartu prasukiojai ir jau melzk egzistuoja matyt nuo varikliu atsiradimo.
O visi kiti postulatai: variklis neturi dirbti abkatkes metu pastoviom apsukom/apkrovom, o turi pastoviai buti kaitaliojama; kad naudoti mineralini tepala; kad ji pakeisti nuvaziavus pora simtu (na, jis siulo pora desimciu - bet tas normalu turint omeny, kad jis laikosi trumpos abkatkes teorijos) km etc... tai juk irgi senos tiesos...

Is esmes pagrindinis dalykas, kuri reikia tureti omenyje kaip bepasirinktum daryti abkatke: jokiu pastoviu apsuku.

Airbog · Post by **Airbog** » 08 Mar 2007, 15:19

spade wrote: Is esmes pagrindinis dalykas, kuri reikia tureti omenyje kaip bepasirinktum daryti abkatke: jokiu pastoviu apsuku.

Kaip tik buvau pamirshes pamineti.

zioma · Post by **zioma** » 08 Mar 2007, 15:40

dar truputis zibalo i ugni

istrauka is C. Bell veikalo:

r7kyc82k · Post by **r7kyc82k** » 08 Mar 2007, 23:08

kokia abkatke, akmens amzius, pili sintetika ir smaugi nuo pat pirmo kilometro visais rezimais. jei kapitalke normali- viskas ok. variklis bus gyvas.
jei daryt tradicine abkatke, gal ir laikys ilgiau motoras, bet bus leisgyvis.....nebus agresivumo.
ce is praktikos.....

Todo2 · Post by **Todo2** » 09 Mar 2007, 07:12

r7kyc82k wrote:kokia abkatke, akmens amzius, pili sintetika ir smaugi nuo pat pirmo kilometro visais rezimais. jei kapitalke normali- viskas ok. variklis bus gyvas.
jei daryt tradicine abkatke, gal ir laikys ilgiau motoras, bet bus leisgyvis.....nebus agresivumo.
ce is praktikos.....

o tame reikale rizika kokia?
ka reiskia agresyvumas? is kur jis gali atsirasti taip motora gniauziant?

Gotis · Post by **Gotis** » 09 Mar 2007, 10:08

Manau dar aktualus klausimas yra resursas ar jis keiciasi, naudojant agresyvia kapitalke ir priesingai. Mano ziniomis jis keiciasi kazkiek, beje as pats pasirinkau ramesni varijanta, panasu kaip Airbog rase, retkarciais pagrezdamas ir aisku jokiu pastoviu apsuku

romkasponka · Post by **romkasponka** » 09 Mar 2007, 10:43

Todo2 wrote:ka reiskia agresyvumas? is kur jis gali atsirasti taip motora gniauziant?

bobuchiu pliurpalai..

rks · Post by **rks** » 09 Mar 2007, 11:05

spade wrote:
Is esmes pagrindinis dalykas, kuri reikia tureti omenyje kaip bepasirinktum daryti abkatke: jokiu pastoviu apsuku.

Norechiau pasitikslinti. Pastovios apsukos kenkia ar tiesiog tuo metu ne taip gerai prisitrina zhiedai, kaip akseleruojantis/deakseleruojantis? Ash kazhkaip galvojau, kad 2 variantas, nes realiai ramiai darant apkatke nelaibai isheina ishvengti pastoviu apsuku. Suprantu, kai reikia greitai padaryti, tai ishvazhiuoji ir drochiniesi...

Strad · Post by **Strad** » 09 Mar 2007, 14:17

rks wrote:
Norechiau pasitikslinti. Pastovios apsukos kenkia ar tiesiog tuo metu ne taip gerai prisitrina zhiedai, kaip akseleruojantis/deakseleruojantis? Ash kazhkaip galvojau, kad 2 variantas, nes realiai ramiai darant apkatke nelaibai isheina ishvengti pastoviu apsuku. Suprantu, kai reikia greitai padaryti, tai ishvazhiuoji ir drochiniesi...

Kaip ash suprantu:
Jei suki pastoviomis apsukomis, tada nesikeicia temperatura, kitaip sakant metalas kazkiek ishsiplete iki tam tikros ribos ir viskas toliau jisai nei pliaciasi nei traukiasi. Ish to seka kad jei suksi pastoviom apsukom, tai paruoshi varikli dirbti tik tam tikrame siaurame sukiu, bei temperaturu(apkrovu rezime).
Gal suprantamai pasakiau

XR_as · Post by **XR_as** » 09 Mar 2007, 14:30

Gotis wrote:Manau dar aktualus klausimas yra resursas ar jis keiciasi, naudojant agresyvia kapitalke ir priesingai. Mano ziniomis jis keiciasi kazkiek, beje as pats pasirinkau ramesni varijanta, panasu kaip Airbog rase, retkarciais pagrezdamas ir aisku jokiu pastoviu apsuku

bet kuriuo atveju. resursas bus ilgesnis nei tu turesi ta masina, arba kol ji vaziuos.