Kodel uzdengia/pridengia intercoolerius sporte prie didesnio minuso?
ecu su savo visais davikliais nesusitvarko prie pasikeitusiu salygu ir reikia kitos programos ?
Kas konkreciai nutinka?
zhaltas wrote:Kodel uzdengia/pridengia intercoolerius sporte prie didesnio minuso?
ecu su savo visais davikliais nesusitvarko prie pasikeitusiu salygu ir reikia kitos programos ?
Kas konkreciai nutinka?
sporte svarbu smulkmenos(mapina ant ribos), tai kai buna sumapinta siltomis salygomis, atsalus orui pasisikeicia kaloringumas kuro + oro misinio. galbut nesusitvarko.
p.s. ne visi dedasi uždangalus
p.p.s. jei pas tave mapinta masina, tai reikia pasiklausti ar normalias tolerancijas paliko knock kontrolei.
Galbut vienas is variantu gali buti, kad nesugadintu i/c. Patekes sniegas/vanduo uzsilaiko aliuminio garbanelese, ir prie minuso vanduo saldamas i leda ir plesdamasis apgadina tas garbaneles ir gali net deformuoti siek tiek i/c (man asmeniskai taip buvo nutike su mano intercooleriu, kai atstumai tarp i/c takeliu pakito).
zhaltas wrote:Kodel uzdengia/pridengia intercoolerius sporte prie didesnio minuso?
ecu su savo visais davikliais nesusitvarko prie pasikeitusiu salygu ir reikia kitos programos ?
Kas konkreciai nutinka?
Nepakeitus mapu turetu misinys sulieseti, bet tam juk turetu buti idetas IAT daviklis. Esme tame, kad uzkimshus skylutes ausinimas gali isvis prastas pasidaryti. Kazkada pamenu per WRC transliacija rode, kai vienas ekipazas stojo ir krapste sniega is priekio, kad variklis neperkaistu...
jei stock ECU tai nereikia uzdegnti. Jeigu programuojamas, tai dazniausia del nezinojimo, del kaip visada paskutines nakties sindromo nebuna sumapinta/sutikrinta/ijungta IAT korekcija.. "gatvej" ziemos salygom