Dyzelis blogai vedasi pastovejes

[DRiftERizer]

Need help, gal protingesni zmones padesit isspresti galvosuki.

Problema: standartiskai paspaudus salciui blogai vedesi mano dyzeliukas (Chevrolet Captiva a.k.a Opel Antara 2.0 diesel). Priezastis bloga viena pakaitinimo zvake. Vedimasis atrode taip - tusciai sukasi starteris, po to kaip traktorius vis dar sukant starteri motoras isibegeja, puskuoja ir uzsiveda. Kazkas tokio. Nuvariau i servisa paprasiau ir pakeite visas keturias i aisku naujas. Keiciant zvakes nuiminejo kolektoriu, nes priejimas aisku blogas.

Pakeitus zvakes i naujas, pradejo vestis kitaip, bet velgi blogai. Cia youtube kaip dabar tai atrodo:
https://www.youtube.com/watch?v=AtiE4fS1Tfk
Kuo salciau, tuo ilgiau trunka tas uzsivedimo ciklas. Tai ivyksta automobiliui pastovejus ilgesni laika, dazniausiai ryte po nakties ir vakare po darbo. Uzvedus pirma karta, po to kuriasi normaliai, iki kol vel nepastovi ilgesni laika. Galvojau gal kazka blogai padare servisas, keites zvakes. Jie saziningai perkrate viska: patikrino kuro slegi - viskas ok, patikrino ar nera oro, patikrino startine akumo srove - viskas ok, sujunge teigia viska ok, klaidu jokiu nera, priezasties nerado, pasiemiau, tesiu paieskas toliau.

Nuvariau dabar i Zaibo rata (oficialus Chevrolet/opel atstovas). Pradzioj ju versija buvo kad pilu prasta dyzeli - nuo pat pirkimo jau antras menuo piluosi tik statoil brangiausia dyzeli. Pasiule pasikeisti kuro filtra, nors pagal fakturas pries tai jis buvo keistas rugseji. Sako pades. Nu ok, sutikau, pakeite. Patikrino, viskas veikia, sako pasiimk. Atvariau pasiimti, problema neispresta, vedasi taip pat blogai. Pazymos apie bloga kura nebesutiko isduot isgirdus, kad kreipsiuos i statoil'a su pretenzija (blefas pavyko). Todel nesunkiai itikinau rugscius veidus, jog automobili atvariau su tikslu, kad jie issprestu problema, o ne paeme pinigus grazintu su ja atgal. Nors ir nenorom, pasiliko auto tolimesnem paieskom.

Turiu nuojauta, kad nieko jie neras, todel pamasciau, kad cia daug protingu zmoniu, gal kas galite duoti uzuomina kur dar pasiulyti ieskoti problemos?

[cooler]

jei žvakes kaitini du, tris kartus vedasi taip pat? gali būt pakaitinimo žvakių rėlė kokia pas opel būną dėl to nesiveda gerai, bet matytų diagnostikoj. Kaip matau mašina iš naujų, tai - 15 ir be pakaitinimo turėtų gerai užsivest. Reikįtų daryt diagnostika šalto paleidimo metu, kada yra tie simptomai, tada matytų, gal neankstina įpurškimo ar kažką. Jei nieko nebus, siūlyčiau purkštukus patikrint dar.

[romkasponka]

As asmeniskai bmw dyleriu diagnostika ir interpretacijomis nusivildavau visada, nes uz tokia alga, kuria jie moka geri meistrai per savaite garaziuke uzsidirba. Geriau jau ieskok kokiu siaip auksarankiu specialistu....

[ard]

kaip yra paduodamas kuras iki aukšto slėgio pompos? galbūt lift up pompa neveikia ir pats aukšto slėgio siurblys užtrunka kol prisisiurbia?

[Liutukas]

Forsunkes ziurek , gali but kad leakina per forsunkes abratke atgal i baka ir nesukelia spaudimo sistemoj , todel reikia ilgiau pasukt kad spaudima sukeltu.

[wanadoo]

isidek atbulini voztuva kad kuras nenusestu(beje pas pazystama i parduotuve per salcius per 1 valanda atejo 4 zmones pirkti ju ), man atrodo del to nesikuria buvo su frontera man panasiai gal ten tas pats

[spade]

O kuro filtra kada nors keitei?

[tomas.ep3]

opelis 2.0di, dti turi didelias problemas su kuro nusedimais, leidzia filtro korpusas, forsunkes, greitos jungtys ir pan, cia amzina ju beda..

[DRiftERizer]

jei žvakes kaitini du, tris kartus vedasi taip pat? gali būt pakaitinimo žvakių rėlė kokia pas opel būną dėl to nesiveda gerai, bet matytų diagnostikoj. Kaip matau mašina iš naujų, tai - 15 ir be pakaitinimo turėtų gerai užsivest. Reikįtų daryt diagnostika šalto paleidimo metu, kada yra tie simptomai, tada matytų, gal neankstina įpurškimo ar kažką. Jei nieko nebus, siūlyčiau purkštukus patikrint dar.

Rele ok, zvakes kaitinu ilgaaai (+jos naujos). Nepadeda.

kaip yra paduodamas kuras iki aukšto slėgio pompos? galbūt lift up pompa neveikia ir pats aukšto slėgio siurblys užtrunka kol prisisiurbia?

Sutariau kad patikrintu sita versija, pirmadieni tikiuosi prates : )

isidek atbulini voztuva kad kuras nenusestu(beje pas pazystama i parduotuve per salcius per 1 valanda atejo 4 zmones pirkti ju ), man atrodo del to nesikuria buvo su frontera man panasiai gal ten tas pats

Kaip suprantu, jei priezastis butu tame, tai jis pastoviai blogai vestusi. Bet blogai vedasi tik ilgai pastovejus.

O kuro filtra kada nors keitei?

Pagal fakturas keista Rugseji naujas, bei dabar Zaibo rate dar karta pakeiciau nauja. Tai dabar keista 2 kartus per 5 men : )


Kas naujo paaiskejo - Zaibo ratas. Buvo sunku su jais kalbeti, nes teko itikineti, kad nemestu su problema per borta, o padetu ieskoti sprendimo. Superine aptarnavimo kultura - jei nera aisku kaip spresti problema, tai yra linke klienta tiesiog isvaryti. Anyway, pastebejo pasalini garsa variklyje, todel norint issiaiskinti problema, reikia ardyti varikli. Itaria kad gali buti bedos su velenu arba kompensatoriais. Sutariau su pradiniu servisu, kad pirmadieni nuimines dangteli ir ziures situacija, tuo paciu ir purkstukus paprasysiu patikrinti. Plius dar Ard pasiulyta versija. Iki to laiko ziuresiu, ar vedasi taip pat blogai kaip atsilus orams.

Ar velenas ar kompensatoriai gali buti blogo vedimosi priezastis?

[romkasponka]

As tau kaip ir sakiau, kad su oficialiais dyleriais papuolei i beda, bet sekmes...

[DRiftERizer]

As tau kaip ir sakiau, kad su oficialiais dyleriais papuolei i beda, bet sekmes...

Taip, tavo teisybe. Del sios priezasties toliau tesiu paieskas per viena auksaranki kuriuo pasitikiu. Ziuresiu kas gausis.

[DRiftERizer]

nagi vagi kaipgi siurprizai tesiasi : )
Nuemus dangteli pasirodo, kad svirteles ratukas uzsikirto, nes parejes vienas hidrokompensatorius. Del sios priezasties uzsikirtes ratukas sugrauze veleneli..

Faktas kad reiks pirkti nauja velena, hidrokompensatorius visus astuonis, bet suabejojau del svirteliu, bei tarpines. Patarkit kas esat susidures dviem klausimais:
1. auksarankis siulo keisti tik viena svirtele, kurioje uzsikirtes ratukas. Kadangi remontas atseis ne viena tukstanti, tai norisi padaryti viena karta ir gerai, todel ar nereiketu keisti visas astuonias svirteles?
2. Dangtelio tarpine yra gumine, todel siulo naujos nepirkti, nes su siek tiek silikono uzdes ta pacia. Kazkaip turiu nuojauta, kad geriau nusipirkti nauja (260). Ka manot?

[simioras]

keisciau tik viena karomisla,veleneli ir jei guma dangtelio tarpines minksta nedaryciau bedu ir deciau sena su hermetiku

[Nowone]

Tepalus gerus susipilk ir keisk juos daznai, pirk tik gerus tepalo filtrus, kad nebebutu panasiu bedu su kompensatoriais. Kompensatorius keisk visus, svirtele viena, o tarpine, jeigu ne akmenine ir originali, tai tiks ir sena. As savo voztuvu dangteli jau kokius tris kartus keliau ir tarpine visa laika ta pati lieka. Aisku ji minksta, originali ir po ja visada sausa.

[spade]

Patarkit kas esat susidures dviem klausimais:

Tu nepasakai ko Tu sieki, tai kaip Tu manai kokios kokybes atsakyma Tu gausi?

[DRiftERizer]

Patarkit kas esat susidures dviem klausimais:

Tu nepasakai ko Tu sieki, tai kaip Tu manai kokios kokybes atsakyma Tu gausi?

Ko siekiu jau rasiau - norisi padaryti viena karta ir gerai. O jei smulkiau, tai vazineti 4-5 metus, apie 90.000km.

Dekui visiems uz atsakymus, manau tuomet paprasysiu keisti tik viena svirtele, bei tarpine palikti ta pacia, nes ji pakankamai minksta.
Tepala ir jo filtra dar karta pakeisiu - gamintojas rekomenduoja 5w40 arba 0w40, tai manau pasirinksiu 5w40. Beje, gal verta pakeisti 2 kartus? T.y. jeigu nuo velenelio prikrito visokiu siuksliu, tai gal pakeisti viena karta, pravaziuoti kokius 200km ir pakeisti vel?

[SR20DE]

butinai parasyk, ar sis brangus remontas padejo isspresti tokia kurimosi beda...nemazai VAG grupes varikliu kamuoja analogiska problema.

[DRiftERizer]

Kagi nagi, naujas paskirstymo velenas, visos svirteles, pasikeiciau ir dirza nauja, nauji hidrokompensatoriai.

butinai parasyk, ar sis brangus remontas padejo isspresti tokia kurimosi beda...nemazai VAG grupes varikliu kamuoja analogiska problema.

Nepadejo, bet Vikrus servise issiaiskinau, kad cia kalti tik kuro vamzdeliai ar kaip juos pavadinti, kurie plastmasiniai, ir kartais prisigaudydavo oro, taigi case closed.

[level]

Need help, gal protingesni zmones padesit isspresti galvosuki.

Problema: standartiskai paspaudus salciui blogai vedesi mano dyzeliukas (Chevrolet Captiva a.k.a Opel Antara 2.0 diesel). Priezastis bloga viena pakaitinimo zvake. Vedimasis atrode taip - tusciai sukasi starteris, po to kaip traktorius vis dar sukant starteri motoras isibegeja, puskuoja ir uzsiveda. Kazkas tokio. Nuvariau i servisa paprasiau ir pakeite visas keturias i aisku naujas. Keiciant zvakes nuiminejo kolektoriu, nes priejimas aisku blogas.

Va pas mane ant Citroen berlingo 1,9D 51 kW tas pats... Pakaitinimo žvakės visos 4 naujos, relė veikia, kompresija yra, akumas naujas, kuro filtras naujas, viskas kaip ir normaliai, bet bėda ta pati. Pirmą kartą ryte kuriant, tai reik sukt starterį pusę minutės (net pakaitinus kokius 3 kartus). Suka iš pradžių tuščiai, paskui pradeda kabinti ir tik po kiek laiko įsisuka... Neturėjau sąlygų pats tik kuro sistemą patikrinti, bet meistrai sakė, kad nekiaura... Ar atbulinį vožtuvą uždėjus, galėtų išsispręst problema? Nes va toks ir yra jausmas, kad kuro sistema užsiorina per kažkur... Ir ant kurios vietos reik jį kabint? Ant paduodamos ar ant grįžtamos linijos? Ar prie variklio arti, ar prie bako?

[Eimazz555]

Bent dauguma deda tarp filtro ir siurblio

[simioras]

atbulinis voztuvas tarp filtro ir siurblio ant abratkes dedamas,bet labai retai padeda tiesa pasakius
siaip tegul pasiziuri kas su kompu degima,nes as savo opeliui issiaiskinau beda(panasi situacija,pastovi ilgiau sunkiai kurias arba is vis nesikuria,o kai uzsikuria dirba puikiai ir vaziuoja normaliai),siurblys kaltas.Baisiai stipriai velina uz tai su salta salerka nesikuria

[Edvatronas]

atbulinis voztuvas tarp filtro ir siurblio ant abratkes dedamas,bet labai retai padeda tiesa pasakius
siaip tegul pasiziuri kas su kompu degima,nes as savo opeliui issiaiskinau beda(panasi situacija,pastovi ilgiau sunkiai kurias arba is vis nesikuria,o kai uzsikuria dirba puikiai ir vaziuoja normaliai),siurblys kaltas.Baisiai stipriai velina uz tai su salta salerka nesikuria

Na cia as labai linkes nesutikt.. po filtro eina siurblys cia padavimas, po to purkstukai ir tada tik abratke.. Del padejimo, pats nzn, bet opel forume skaiciau, kad veikia, taip pat pas senus citroenus irgi suveikia..

[simioras]

abratkes vamzdis gryzta atgal i filtro deze