galim placiau siektiek apie tai? Nauda? kuro sanaudos dyzelio/duju? ir pns. skaites straipsniu esu, idomu is praktines puses butu isgirst pastebejimus kazkokius
oo idomu. kaip jis stand alone dirba, kiek girdejas lpg kompams reik masininiu
The three questions to make your car Lighter:
Take any part and ask... 1) Do you really need it? If yes..... 2) Can you make it out of a lighter material? If no.... 3) Can you make it smaller?
The three questions to make your car Lighter:
Take any part and ask... 1) Do you really need it? If yes..... 2) Can you make it out of a lighter material? If no.... 3) Can you make it smaller?
Na jei jusu kontoros antras dizelis tai dar galima darasyti viena fura su lpg 4kartos dujytem is vilniaus bosch serviso.
Trumpai:du duju purkstuvai isiurbimo kolike.Duju padavimo santikis yra 70prc. saliaros ir 30duju.Kaip tokiai didelei masinai,si iranga atsiperka per 50k.km.
vladas wrote:Na jei jusu kontoros antras dizelis tai dar galima darasyti viena fura su lpg 4kartos dujytem is vilniaus bosch serviso.
Trumpai:du duju purkstuvai isiurbimo kolike.Duju padavimo santikis yra 70prc. saliaros ir 30duju.Kaip tokiai didelei masinai,si iranga atsiperka per 50k.km.
galia padideja yra dar kas pasidares, bet ne ipurskimines, o paprastom su maisytuvu. tik sake jei perdaug duju atsuki tai pradeda detonuoti
The three questions to make your car Lighter:
Take any part and ask... 1) Do you really need it? If yes..... 2) Can you make it out of a lighter material? If no.... 3) Can you make it smaller?
fregis wrote:galia padideja yra dar kas pasidares, bet ne ipurskimines, o paprastom su maisytuvu. tik sake jei perdaug duju atsuki tai pradeda detonuoti
Reiks kada isbandyt turiu kaiptik ir 4kartos dujine yranga,tik ten neaisku kjp ja sureguliuot prie pilnai mechaninio td dyzelioko.
ir turiu paprasta dujine yranga.tik va uzputus 2bar ir virs kjp su tom dujom bus
fregis wrote:galia padideja yra dar kas pasidares, bet ne ipurskimines, o paprastom su maisytuvu. tik sake jei perdaug duju atsuki tai pradeda detonuoti
Tai zinoma detonuos jei daugiau atsuksi duju, sios sistemos esme yra ta jog maksimalus paduodamu duju kiekis neturi virsyti LEL (lower explossion level) tai yra kad nesusidarytu degus misinys nuo suspaudimo, dujos uzsidegs kai bus ipurksta saliarka. pasekmeje itariu zymiai mazesnis ismetimas ir geresnis kuro sudegimas.
tai jo suprantu, dujos kaip papildomas degimo katalizatorius detonuoja didelio suspaudimo
ir as galvojau sau i dyzeli deti dujas, tik kad niekaip neprisiruosiau
The three questions to make your car Lighter:
Take any part and ask... 1) Do you really need it? If yes..... 2) Can you make it out of a lighter material? If no.... 3) Can you make it smaller?
is esmes dyzelis tik uzdega dujas. visas procesas vyksta taip, uzsikuri ant dyzelio ir kai variklis pasiekia darbine temperatura dujos persijungia. siurblys lieka nereguliuotas, pila dyzeli taip kaip pyles, tiegios spaudi maziau gazo ir visa kita alieka dujinis kompas. kadangi cia paprastas dyzelis su vienu laidu ant siurblio tai teko statyti dacikus (padeties, detonacinius ir t.t.) ir kompas is esmes atlieka viska pats labai tvarkingai. kalbant apie galia, ji tapo ispudinga apie sanaudas dar konkreciai nieko negaliu pasakyt.
Stifman wrote:is esmes dyzelis tik uzdega dujas. visas procesas vyksta taip, uzsikuri ant dyzelio ir kai variklis pasiekia darbine temperatura dujos persijungia. siurblys lieka nereguliuotas, pila dyzeli taip kaip pyles, tiegios spaudi maziau gazo ir visa kita alieka dujinis kompas. kadangi cia paprastas dyzelis su vienu laidu ant siurblio tai teko statyti dacikus (padeties, detonacinius ir t.t.) ir kompas is esmes atlieka viska pats labai tvarkingai. kalbant apie galia, ji tapo ispudinga apie sanaudas dar konkreciai nieko negaliu pasakyt.
Kai suzinosi apie sanaudas pranesk, butu idomu kazka isdirst. ir kiek kainuotu toki reikala idet i MB 2.9TD elektroninis siurblys.
pranesiu. kitoj savaitej jis isvaziuos i vokietija, po jos bus aiskiau viskas. kalbant apie dejimus, greitu laiku turetume gaut leidima is valstybes instituciju deti dujas i dyzelinius auto.galiu prognozuot nauja mada lietuvoj
Stifman wrote:pranesiu. kitoj savaitej jis isvaziuos i vokietija, po jos bus aiskiau viskas. kalbant apie dejimus, greitu laiku turetume gaut leidima is valstybes instituciju deti dujas i dyzelinius auto.galiu prognozuot nauja mada lietuvoj
Nu jo, kad mada bus, tai faktas manau paciam butu idomu toki daigta susidet, gerai, nebetersiam temos, laukiam daugiau info del sanaudu ir idejimo kainos kai tik bus kazkas aisku
na as ir idomiai cia skaitau sia tema tik nihuja neikertu nx tas yr reikalinga,nori galios-yr kitu budu,ypac dyzeliams(netikiu kad ten taip jau uzraketina dujos),o rankas ir taip jau gana salerkuotis, o cia dar ir saldytis bezdalus pilant...
lauxiu idemiai kitu postu kas ten ir kaip...
underground customs:remonto bei tobulinimo paslaugos 8 683 11198 rps13
jei del pacio performanso,tai duja tik jei nebera galimybiu gaut kuro is forsunkiu,pvz ve,vp siurbliam pas vaga 300ag jau ribinis galingumas,tada lieka kura preis vostuva...
ir seip sistema komplikuota, dauguma renkasi geriau water meth 50/50 ipurskima ir jei dar reikia oksidatoriaus,tada noso, abu pamineti budai ir egt zenkliau kontorliuoja.
arba jei daryt kaskoka rimtesnio tada dedi siurbly kur fuelina iki 600 plius ir nebeturi abarotu limitu.
pritariu simioro nuomonei, dujas jau prieš 25 metus budavo i kamazus isimesdavo, kur po kalnus važinet reikdavo, o dabar kai yra kitu galios kėlimo butu tai tikrai ne dujas rinkčiaus
i dyzeli apsimoka det dujas nebent i mikroautobusus, furas ir i kita sunkesniaja technika siekiant ekonomijos, nes jai i langvaja idet dujas jos atsipirks nebent po 30 000 km. Kitas dalykas kalbant apie performanca, galia padidins kazkiek daugiau nei 20%. Dar vienas pastebejimas - irangos resursas. dyzelineme variklyje duju iranga devesis maziau, nes ji dirba nepilnu pajegumu.
P.s.- jau gavome leidima det dujas i dyzelinius automobilius.
Pasirodo ir lietuvoje reikalai juda
Smagu skaityti itin pagyvejuse dark side skilty . Tos Dujus +LPG idomus reikalas. Lietuvoje kolkas nemadinga. Pats siuo metu gyvenu AU, Sydney. Buvau nustebes kiek masiskai cia perdarinejama D+LPG. Pvz imone perka pigiu autobusiuku Huyundai i Load ir visuos juos naujus iskarto perdaro i D+LPG. Tai daroma del valstybes vienkartines ismokos uz ekologiska auto + ekonomija. Beto dar gauni didesne variklio galia.
Kaip cia kazkas jau rase jog oficialiai dujininku kontora darys sita reikala tai super.
Ar yra ishlinde kokiu niuansu su diesel+lpg+common rail su pre injetion ? Neuzdega jisai mishinio per anksti ? Pagal zinovus, reikia ne tik deti dujini kompa bet ir dizelio kompa chipuot.
tiesiogines irangos duju kompas turi gaut purkstuku atsidarymo laikus, kad turetu kaip valdyt savo dujinius purkstukus, salerkoi is kur jis gauna ta infomacija? Jei CR ar PD tai dar gal ir galima...
sveiki, pats jau beveik puse metu vazineju su MB 250d su dujom, nu ka galiu pasakyt valit tai valina su jom kur kas geriau nei paprastas dyzelis, tipo turetu maziau salerkos imt bet nlb pastebejau as, tik tiek kad su jom zymiai smagiau vaziuot, dyzeliuko su dujom tikrai negailiu suku redlainiais bet viskas ok , beto dujos paprastos su maisituvu. beto pastebejimas saltam geriau duju nejungt detonuot lyg ir nori o isilusiam viskas ok.