E36 325 keiciam motora

User avatar
vw killer
Posts: 100
Joined: 15 Mar 2008, 07:51
Location: Panevėžys

Re: E36 325 keiciam motora

Post by vw killer »

1. ieškot Alpina B8 karterio su tepalo paemėju,
2. persivirint karterio bliūdą ir tepalo paemeėja (išeis tikrai pigiau nei dry sumpas)

dar nemažai džiaugsmo su išmetimo koliko ir vairo mexanizmo santykiavimu :)

visai nebloga įdėja būtų 1uz-fe sudėt, bo truputi kompatiškesnis už m60.
Understeer is when you hit the wall with the front of the car, and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car.

User avatar
romkasponka
Posts: 3479
Joined: 11 Jan 2006, 10:15
Location: Vilnius
Contact:

Re: E36 325 keiciam motora

Post by romkasponka »

Man regis paprasciau jau tada daryti turbo 2.5, nes tokiu atveju reiktu biski ilysti i varikli ir is ebay kolektoriu nusipirkti plius programuojamas kompas ir visi kiti dalykai, bet jokiu santykiavimu su karteriais ir vairo kolonkem. Tiesa, kad pigiai pasidaryti reikia draugauti su suvirinimo aparatu ;)
romkasponka
E30 318is M42 (užšaldytas projektas)
E36 318is M44 DD
E83 3,0d
Vilnius

User avatar
vw killer
Posts: 100
Joined: 15 Mar 2008, 07:51
Location: Panevėžys

Re: E36 325 keiciam motora

Post by vw killer »

yra galbūt žmonių, kuriems v8 linksmiau už turbiną :)
Understeer is when you hit the wall with the front of the car, and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car.

User avatar
romkasponka
Posts: 3479
Joined: 11 Jan 2006, 10:15
Location: Vilnius
Contact:

Re: E36 325 keiciam motora

Post by romkasponka »

vw killer wrote:yra galbūt žmonių, kuriems v8 linksmiau už turbiną :)
Stock V8 nera jau taip gerai, nebent http://www.youtube.com/watch?v=hb4ohPR_ZeA :D

As tai zvelgiu grynai is eksploatacines puses, kad priziuret (nekalbant apie bombinima) ta V8 tai reikia zymiai daugiau finansu, nekalbant apie remonta, kurio isvis turbut daryt neapsimoka... Konstrukciskai tai sudetingesnis variklis, nekalbant apie deziu kainas ir susijusius perdarymus. Turint varikli turbinimas siuo atveju mazai brangesnis projektas gaunasi.

P.S. Laimis siuo atveju galetu daugiau papasakoti, nes pats su tuo susiduria gana daznai ;)
romkasponka
E30 318is M42 (užšaldytas projektas)
E36 318is M44 DD
E83 3,0d
Vilnius

Justinianas
Posts: 71
Joined: 21 Jan 2010, 11:41

Re: E36 325 keiciam motora

Post by Justinianas »

3.0d arba 3.0TT

User avatar
Stoned
Posts: 37
Joined: 31 Oct 2009, 13:19

Re: E36 325 keiciam motora

Post by Stoned »

Nenorejau kurt naujos tema, bet gal kas atsakys: M50b25 vairo stiprintuvo siurblys skiriasi nuo nuo kokio 1.6 ar pan varikliu? Dekui
01' 320CDI

KDM
Posts: 452
Joined: 02 Nov 2009, 20:53
Location: Silute

Re: E36 325 keiciam motora

Post by KDM »

siurblys toks pat visu atrodo. tik skiriasi tvirtinimo kronsteinai.
Nissan 200sx s13 ca'ske dalimis.
Chrysler Grand Voyager - diesel power for daily ;]]
Bmw e30 touring ..

Gedass
Posts: 252
Joined: 02 Sep 2010, 19:11
Location: Vilnius

Re: E36 325 keiciam motora

Post by Gedass »

Skirias, 1.6 gerokai mazesnis ir kronsteinu neapkeisi.
E36/5 325TDi 412Ag/485Nm@0.7bar

Post Reply