E36 325 keiciam motora

[vw killer]

1. ieškot Alpina B8 karterio su tepalo paemėju,
2. persivirint karterio bliūdą ir tepalo paemeėja (išeis tikrai pigiau nei dry sumpas)

dar nemažai džiaugsmo su išmetimo koliko ir vairo mexanizmo santykiavimu

visai nebloga įdėja būtų 1uz-fe sudėt, bo truputi kompatiškesnis už m60.

[romkasponka]

Man regis paprasciau jau tada daryti turbo 2.5, nes tokiu atveju reiktu biski ilysti i varikli ir is ebay kolektoriu nusipirkti plius programuojamas kompas ir visi kiti dalykai, bet jokiu santykiavimu su karteriais ir vairo kolonkem. Tiesa, kad pigiai pasidaryti reikia draugauti su suvirinimo aparatu

[vw killer]

yra galbūt žmonių, kuriems v8 linksmiau už turbiną

[romkasponka]

yra galbūt žmonių, kuriems v8 linksmiau už turbiną

Stock V8 nera jau taip gerai, nebent http://www.youtube.com/watch?v=hb4ohPR_ZeA

As tai zvelgiu grynai is eksploatacines puses, kad priziuret (nekalbant apie bombinima) ta V8 tai reikia zymiai daugiau finansu, nekalbant apie remonta, kurio isvis turbut daryt neapsimoka... Konstrukciskai tai sudetingesnis variklis, nekalbant apie deziu kainas ir susijusius perdarymus. Turint varikli turbinimas siuo atveju mazai brangesnis projektas gaunasi.

P.S. Laimis siuo atveju galetu daugiau papasakoti, nes pats su tuo susiduria gana daznai

[Justinianas]

3.0d arba 3.0TT

[Stoned]

Nenorejau kurt naujos tema, bet gal kas atsakys: M50b25 vairo stiprintuvo siurblys skiriasi nuo nuo kokio 1.6 ar pan varikliu? Dekui

[KDM]

siurblys toks pat visu atrodo. tik skiriasi tvirtinimo kronsteinai.

[Gedass]

Skirias, 1.6 gerokai mazesnis ir kronsteinu neapkeisi.