taigi šio build'o istorija prasideda nuo įsigyto s13'to kėbulo su užkalusia caškute.
Tada prasidėjo nesuskaičiuojamos valandos dirbant prie šio žaislo. Perinktas variklis, dėžė, važiuoklė, turbo ir kt.
Kėbulas perdažytas ir sudėtas pilnas Type X kit'as už kurį didelis ačiū Team Beat! Viskas susikrovė puikiai.
Automobilis buvo išsvertas ant svarstyklių, pasiekta kompromiso Diff 4,5kg (svoris nurodytas su vairuotoju)
Lets-D Motorsport a.k.a. Unexas išgaudė visus variklio bugus ir sumapino.
Rezultatas gavosi geresnis nei tikėtasi.
Daugiau apie patį procesą pamatysit video: https://youtu.be/uTyb070mRAo
Video: https://youtu.be/qz1yyqWR7gY
fb: @nissanpowah
instagram: nissanpowah
200sx s13
1.1 bar t28 300hp 350nm
Engine:
Ca18det;
Nistune';
FMIC;
Bosch040;
440cc fuel injectors;
K&N Air filter;
Z33 Maf;
Exhaust from turbo 76mm (3 inch)
Suspension:
5 lug conversion;
Z32 brakes;
R17 9 J 5x114.3 R33 GTR wheels;
BC BR coilovers;
Body:
Type-X full kit;
Interior:
Momo steering wheel;
Sparco bucket seat;
QSP 6 point racing harness;
Oil pressure; oil temp, water temp, boost - gauges;
Knock sensor light indicator;
P.s. Ačiū visam ХАСЛ kolektyvui
Nepratęs prie turbo ir inercijos nebuvimo. Jau žinau, kad mašina lekia be priekaištų ir kiti kartai bus daug geresni!
Ačiū už dėmesį!