Audi coiloveriu problemos, ir ju parametru parinkimas?

[kwlw]

Hi,

Kazkaip UFTS nesuveike, tai matyt uzhklausiu xx'a karta. Kaip pasirinkti/susireguliuoti coilus? Gal yra koks faku, ar sheip teisingas guide. Nes zhiurint i ju konstrukcija, kazkodel man atrodo, kad kuo jie kietesni - tuo mashina aukshtesne gaunasi (turetu buti atvirkschiai ane?). Ir sheip, kaip po to mashina svert ir pan.

Kaip suprantu bent puse shio forumo vezhinasi su reguliuojama pakaba aka coilais. Gal galit papasakoti savo stories, ispudzhius tarkime kas buvo/yra gerai, kas buvo blogai.

Mintis yra kazkur darytis stoikes bei bliudelius (pvz. tartis su kupstu), tada maut ant ju H&R spyruokles ir deti koni kapsules i vidu. Kadangi paskirtis gatve ish esmes, ir visokie offroadai vrode kedainiu aledromas ar kacherga, tai kaip suprantu reikia dvieju spyruokliu coilu, kad minkshtesnioji duotu eigos nors kazkiek.

Machiau romkasponka daresi sau, bet kazkaip kiek pamenu gamyba nelabai buvo patenkintas. Gal dar kas ka nors chimichino (nes moketi 10klt uzh labai gerus coilus ir dar velniai zhino kiek uzh transportavima - kazkaip prabangu)

Sau

[romkasponka]

Machiau romkasponka daresi sau, bet kazkaip kiek pamenu gamyba nelabai buvo patenkintas. Gal dar kas ka nors chimichino (nes moketi 10klt uzh labai gerus coilus ir dar velniai zhino kiek uzh transportavima - kazkaip prabangu)

Sau

galiu pasakyti, kad nusipirkti yra pigiau negu gaminti, bet klausimas kokie reikalavimai galutiniam variantui? Bilsteinas gamina kaikam reisinginius amortikus gana teisingus, .t.y. su reisinginiu setupu, belieka tik spyruokles pasirinkti..

dabar regis xyz firmos www.xtra.lt prekiauja gana neblogom kainom, su camber plate kartu.....

[kwlw]

galiu pasakyti, kad nusipirkti yra pigiau negu gaminti

Tai, kad negamina niekas ish populiariu gamintoju supranti. Tokia mazhyte problema. Audi typ85, tai ne nissanas, vw ar bmw. Young timeris kaip ne kaip. Yra du keliai, arba kaip nrvz - gamintis savo pakaba, kuri netiktu i stock vietas, kitas - pirkti kazka itin brangaus ir vos ne pachiam vazhiuot parsivezht i kokius shtatus ar shvedija. Zhinoma yra dar vienas kelias - detis visa pakaba nuo kokios b4, su granatom, pusashiais, etc. Bet tai gimdo kruva visai kitu problemu (pradedant nuo to, kad stabdzhius ish naujo reikia konstruot), kuriu labai norechiau ishvengt.

bet klausimas kokie reikalavimai galutiniam variantui? Bilsteinas gamina kaikam reisinginius amortikus gana teisingus, .t.y. su reisinginiu setupu, belieka tik spyruokles pasirinkti..

Reikalavimai, kaina, reguliavimas, patikimumas. Viskas. Nei ash rekordu statysiu, nei ash ralio su jais vazhiuosiu. Tiesiog dabartine pakaba netin tinka taip vazhiuot, kaip ash norechiau - per minkshta, per dideles eigos, plius del mashinos specifikos, deshine puse turi buti kietesne nei kaire (blogai mase pasiskirschius).

O bilsteinas negamina racing nieko audinems senesnems nei 15 metu.

dabar regis xyz firmos http://www.xtra.lt prekiauja gana neblogom kainom, su camber plate kartu.....

Camber plate - nelabai domina, nes kol kas neturiu jokio noro stakanu pjaustyt.

Pati gamyba nera kazkoks kosmosas - pjaunama lekshtute nuo stoikes, virinamas "atboiniko" zhiedas, presuojamas tas daiktas su sriegiu ir ish esmes viskas. Bet kadangi kitaicas ar sheip gamintojai stoikiu negali gaut (nes jos NLA, audi gi ), tai nieko jie pasiulyt ir negali. Normalaus stovio stoikes skirtas coilam daryti - turiu.

Sheip, kad isivaizduotum stoikiu specifika - pridedu jau padarytu coilu fotke (wish they were mine!):

Sau

[romkasponka]

http://www.mobeck.com/mt/KomplettChassis.asp

Darytis pas kupsta tada lieka paskutinis variantas, tik spyruokles geriau firmines nusipirkti pasiskaichiavus parametrus, o amortikais nrvz labai nesiskunde..

Tik gal geriau nusipirkti naujus sprint amortikus ir duoti juos perdaryti Kupstui, nes teko matyti jo pritaikytus amortikus nuo kitos mashinos, kurie nelabai graziai perdaryti...

[kwlw]

http://www.mobeck.com/mt/KomplettChassis.asp

Chia jei ka ir yra mano mineta B4 vazhiuokle, su man netinkanchiais stabdzhiais, stabilizatoriais, pusashiais, granatom ir panashiom bedom. T.y. tokiu atveju mano shroteli/sandeliuka tektu nurashyti ant ishlaidu .

Darytis pas kupsta tada lieka paskutinis variantas, tik spyruokles geriau firmines nusipirkti pasiskaichiavus parametrus, o amortikais nrvz labai nesiskunde..

O kaip tuos parametrus skaichiuoti? Amortikus koni dechiau paliubomu.

Tik gal geriau nusipirkti naujus sprint amortikus ir duoti juos perdaryti Kupstui, nes teko matyti jo pritaikytus amortikus nuo kitos mashinos, kurie nelabai graziai perdaryti...

Kazkaip tokie dalykai, kaip vairo traukes tvirtinimo virinimas - man kazkaip shiurpa kelia.

Man sheip kur kas idomesne mintis kirba - jei taip nuo kokio golfo, hondos ar nissano ta dali su sriegiu pamegint pritaikyt. Nes aniems uzh kapeikas parsiduoda tie a lia coilai, kur ant stock stoikes maunasi. Visviena bus coliniai kokie nors ishmatavimai stoikes vamzdzhiu. Gal kas mate, kur nors metantis tokia info kaip outer strut diameter?

[romkasponka]

shituos matei, kur rinkinukas perdarymui i coiloverius?
Bilstein MSP clubsport dempere og høydejusterbart Coilover kit til Audi Coupe
Kr 14000.- umontert eller 17000.- montert I deler

Kodel koni?

[kwlw]

shituos matei, kur rinkinukas perdarymui i coiloverius?
Bilstein MSP clubsport dempere og høydejusterbart Coilover kit til Audi Coupe
Kr 14000.- umontert eller 17000.- montert I deler

Taip machiau, priesh N metu. Gi pas mane kiti diametrai stoikiu. Sakychiau kaip uzh 5200lt, tai sheip ar taip man brangoka.

Kodel koni?

Todel, kad reguliuojasi. Man reikia minkshtesnio galo.

Sau

[romkasponka]

Tai gal tau spyruokliu minkshtesniu reikia?

Nu kainos tokios:
MSP bilstein amortikai apie 2200Lt kazkas, koniai nezinau kiek.. Kaip ish koniu padaryti coiloverius nelabai isivaizduoju.
Spyruokles H-R pagrindines 4x200 ir 4x100 helperiai, gaunasi 1200Lt

Nu o toliau vamzdiu su sriegiu, verzliu ir lekshtuchiu gamyba...

[kwlw]

Nu kainos tokios:
MSP bilstein amortikai apie 2200Lt kazkas, koniai nezinau kiek.. Kaip ish koniu padaryti coiloverius nelabai isivaizduoju.

Kuo skiriasi darymas coilu priklausomai nuo amortiko veisles? Korpusai, tai ju vienodi (na bilsteino shtokas "storas"). T.y. amortikas mano pasaulyje = kapsule.

Spyruokles H-R pagrindines 4x200 ir 4x100 helperiai, gaunasi 1200Lt
Nu o toliau vamzdiu su sriegiu, verzliu ir lekshtuchiu gamyba...

nu tai sumoj gaunam kiloeura pagal tavo kainas. Iki 5200 - dar toloka sakychiau. Manau uzh kokia 500lt ishdrozhtu viska normalus tekintojas.

Paliubomu niekas taip ir nepasake, kaip tie coilai reguliuojasi. Idomu kodel.

Sau

[romkasponka]

Kuo skiriasi darymas coilu priklausomai nuo amortiko veisles? Korpusai, tai ju vienodi (na bilsteino shtokas "storas"). T.y. amortikas mano pasaulyje = kapsule.
Paliubomu niekas taip ir nepasake, kaip tie coilai reguliuojasi. Idomu kodel.
Sau

Jei kapsule tada papraschiau. Ishsitekini vamzdzius, privirini ir nucinkuoji. Belieka pasigaminti verzles ir lekshtutes. Tekintojo belekokio tam neuzteks. Kapsules verzle sukasi i vamzdzio vidu? Jei taip, tai reikes labai gero tekintojo, kad ant vamzdzio padarytu sriegi ish vidaus ir ish ishores..

Del reguliavimo tai nepasakei ka tu nori reguliuoti. Jei spyruokles padeti tai paprastai reguliuoja su liniuote, o mandrai ant svarstykliu.

[nrvz]

Zhinoma yra dar vienas kelias - detis visa pakaba nuo kokios b4, su granatom, pusashiais, etc. Bet tai gimdo kruva visai kitu problemu (pradedant nuo to, kad stabdzhius ish naujo reikia konstruot), kuriu labai norechiau ishvengt.

nereik nei granatu nei pusasiu, nes gali i b4 pakaba susipresuoti savo "stupicas" parinkus tinkama guoli.. ir liks tavo granatos, pusasiai ir t.t. aisku kaina padidenes perkant guoliavietes, bet uztat zymiai didesnis pasirinkimas paciu "Coilu".

o Bilsteinu nauju tai as neduociau kupstui "perreguliuoti" nes neturi jis stengo ir bus visi 4 kampai skirtingi.. tai pat spyruokles geriau pirkti, nei duoti pagaminti, nes irgi tas pats bus su 4 kampais skirtingais.

Beje atvaziuosi su savo auby, kai pasidarysi "coilus" sureguliuosim tau balansa ant 4 kampu svarstykliu

[romkasponka]

xyz negamina aubinem B4 coilu?

[nrvz]

xyz negamina aubinem B4 coilu?

gaila, bet ne.. t.y. pagamintu uzsakant 5 vnt ir pries tai nusiunciant "dx" ismatavimu arba amortikus senus

[autosavartynas]

ar pakabos reguliavimas ant svarstykliu tik kwlw prieinamas ar gali visi,asmeniskai susitare?

[HD]

Hmm, kaip ten gale B4 sedano stoikes kergti su klasikinem Q pakabom. Priekis tai paprasta...
O pas B4 Gale ammo irgi i stoike detis turetu?! tada ammo galima butu isimt ir panaudoti i classic audi stoike!?
Tik nezinau ar kapsuliu, stoku ilgiai tinka

As tai nuveziau paprasta stoike tekintojui, uztekino siregi, istekino lekstutes, pas frezuotoja padare irantymus lekstutem ir rakta = kaip ir turiu stoike. reik vezt galvanizuot... ammo i vidu, uzdedi spyruokle ir psio...
Vat skaiciuku su spyruokliu ir ammo NM ir ash neturiu..

Zhinoma yra dar vienas kelias - detis visa pakaba nuo kokios b4, su granatom, pusashiais, etc. Bet tai gimdo kruva visai kitu problemu (pradedant nuo to, kad stabdzhius ish naujo reikia konstruot), kuriu labai norechiau ishvengt.

nereik nei granatu nei pusasiu, nes gali i b4 pakaba susipresuoti savo "stupicas" parinkus tinkama guoli.. ir liks tavo granatos, pusasiai ir t.t. aisku kaina padidenes perkant guoliavietes, bet uztat zymiai didesnis pasirinkimas paciu "Coilu".

o Bilsteinu nauju tai as neduociau kupstui "perreguliuoti" nes neturi jis stengo ir bus visi 4 kampai skirtingi.. tai pat spyruokles geriau pirkti, nei duoti pagaminti, nes irgi tas pats bus su 4 kampais skirtingais.
Beje atvaziuosi su savo auby, kai pasidarysi "coilus" sureguliuosim tau balansa ant 4 kampu svarstykliu

[romkasponka]

Vat skaiciuku su spyruokliu ir ammo NM ir ash neturiu..

tai tas pasislaichiuoja pasverus mashina per kokias 5 minutes jei naudotis pieshtuku

http://hometown.aol.com/EURORALLY/Suspension1.htm

[4fun]

skaiciau ir nelabai isikirtau. romka gal gali pagelbet? paimam tarkim sierra, 1300kg karuti. amortikai - reguliuojamas damping'as. Svorio pasiskirstymas ten manau koks 65/35.

Priekyje ant coil'u stovi stock 9" ilgio 325lbs spiruokles. Keiciu jas i trumpesnes truputi, 8" ir i kietesnes, 500lbs, kad nesikraipytu.

Gale original stovi ant coil'u labai ilgos, koki 12" ilgio spiruokles, nesuprantu kodel?
Turiu minti gryzti i stock tipo (originaliai stovi ant sakiu spiruokles ir amortikai atskirai). Tai mastau deti 7" aukscio kietas spiruokles, kokiu 500lbs taipogi, ir KONI SPORT amortus, reguliuojamus.

Gal gali patart kaip cia geriausia susiziureti butu?

Esme, kad posukyje masina kuo maziau kryptu, bet ir liktu stabili.. :S

[kwlw]

Esme, kad posukyje masina kuo maziau kryptu, bet ir liktu stabili.. :S

Chm, jei jau su coilais per daug krypsta, tai ne stabilizatoriais reiktu tokiu atveju susirupinti ?

Sau

[romkasponka]

skaiciau ir nelabai isikirtau. romka gal gali pagelbet? paimam tarkim sierra, 1300kg karuti. amortikai - reguliuojamas damping'as. Svorio pasiskirstymas ten manau koks 65/35.

Priekyje ant coil'u stovi stock 9" ilgio 325lbs spiruokles. Keiciu jas i trumpesnes truputi, 8" ir i kietesnes, 500lbs, kad nesikraipytu.

Gale original stovi ant coil'u labai ilgos, koki 12" ilgio spiruokles, nesuprantu kodel?
Turiu minti gryzti i stock tipo (originaliai stovi ant sakiu spiruokles ir amortikai atskirai). Tai mastau deti 7" aukscio kietas spiruokles, kokiu 500lbs taipogi, ir KONI SPORT amortus, reguliuojamus.

Gal gali patart kaip cia geriausia susiziureti butu?

Esme, kad posukyje masina kuo maziau kryptu, bet ir liktu stabili.. :S

Manymo del svorio pasiskirstymo mazai, geriau nuvaziuok kurnos ir bent grubiai pasisverk.

Jei priekyje makfersonas tai spyruokle paskaichiuoti paprasta, o gale jei ne makfersonas tada reikia pasiskaichiuoti arba pasimatuoti koks perdavimo santykis yra, t.y. rata pakelus 10cm pamatuoti kiek susipaustu spyruokle, atitinkamai jei spyruokle susipaudzia maziau reikia daryti ja kietesne.. ratas 10 cm, o spyruokle 5, tada spyruokle daryti dvigubai kietesne.

P.S. spyruokles ilgi dediesi belekoki, tas neitakoja jos charakteristiku, nupjovus aisq jos charaktristikos pasikeis.

Kwlw teisingai sako, kad stabilizatoriai ir spyruokles bendrai lemia kraipymasi..