req: S14 quick info

markoh · Post by **markoh** » 18 Apr 2007, 10:43

Reikia jusu konkrecios infos:
ka pirmiausiai ziuret/ tikrint S14
nuo kada uzsipucia turba , ar stovi turbos apsuku daviklis
sr20det ar vieno tipo varikliai
deze
kiek priklauso kompresijos?
ka dar paziuret, kad paskui nusipirkus negrauzt nagu

Aisku dabar pradesit rasyt naudokis paieska,
bet permeciau greitai foruma
labai konkrecios infos neradau
o ir atvejis toks kad laiko minimum

aciu is anksto

markoh · Post by **markoh** » 18 Apr 2007, 10:47

Gal atsirastu siandien iki pietu koks geranoriskai nusiteikes S14 useris palekt pazet vieno aparaciaus.
Aisku ne uz aciu.
Bus paimtas ir pristatytas i vieta.

markoh · Post by **markoh** » 18 Apr 2007, 11:01

LSD pas S14 standartiskai visos vienodos eina?
kaip patikrinti?

Fiend · Post by **Fiend** » 18 Apr 2007, 11:04

ar stovi turbos apsuku daviklis

post of them month..

ATMBOY · Post by **ATMBOY** » 18 Apr 2007, 11:09

LSD vienodas , suki viena rata sukasi ir kitas i ta pacia puse

o ziuret reikia viska,
turba puchia grubej nuo 3Krpm bet stoc slegio realiai nesijaucia

pavaziot su reikia

1-3 pavaras nosr iki dugno

spade · Post by **spade** » 18 Apr 2007, 11:13

markoh wrote:Reikia jusu konkrecios infos:
ka pirmiausiai ziuret/ tikrint S14

Kebula ir varikli.

nuo kada uzsipucia turba ,

Pucia pastoviai. Torkas pasijaust turi ~3500

ar stovi turbos apsuku daviklis

Sitas daiktas visame pasaulyje yra tokia retenybe, kad tikrai nestovi.

sr20det ar vieno tipo varikliai

Jei suprasciau - atsaklyciau.

kiek priklauso kompresijos?

Ziurek kad butu vienoda. O geriau pasidaryk leakdown'a...

eddie_gt4 · Post by **eddie_gt4** » 18 Apr 2007, 11:14

OT: ST205, GT, S14... kas toliau?

markoh · Post by **markoh** » 18 Apr 2007, 11:23

eddie_gt4 wrote:OT: ST205, GT, S14... kas toliau?

Kas pasitaikys is situ tvarkingas variantas, ta ir jamsim

O siaip vienareiksmiskai turbo

eddie_gt4 · Post by **eddie_gt4** » 18 Apr 2007, 11:30

markoh wrote:Kas pasitaikys is situ tvarkingas variantas, tas ir bus
O siaip vienareiksmiskai turbo

o tu nenori paziuret, tarkim, Audi TT?

nes:
- turbo
- 4x4 (tipo)
- "pilnai uzsipucia" ties ~2000rpm (kas tau dar neseniai buvo labai aktualu

)
- o ir pgl. popierinius duomenis vaziuoja taip pat (ok, beveik taip

) kaip Impreza GT

(kas tau irgi buvo labai aktualu, nes lyginai Colto GTi ir Imprezos GT laikus, ir padarei isvada, kad GTi vaziuoja vos vos blogiau nei GT

)

markoh · Post by **markoh** » 18 Apr 2007, 11:51

eddie_gt4 wrote:
markoh wrote:Kas pasitaikys is situ tvarkingas variantas, tas ir bus
O siaip vienareiksmiskai turbo
o tu nenori paziuret, tarkim, Audi TT?
nes:
- turbo
- 4x4 (tipo)
- "pilnai uzsipucia" ties ~2000rpm (kas tau dar neseniai buvo labai aktualu )
- o ir pgl. popierinius duomenis vaziuoja taip pat (ok, beveik taip ) kaip Impreza GT
(kas tau irgi buvo labai aktualu, nes lyginai Colto GTi ir Imprezos GT laikus, ir padarei isvada, kad GTi vaziuoja vos vos blogiau nei GT )

OOOOooo gali net nesiulyt
o coltas padoriai vaziavo, nesakiau kad vos blogiau nei GT
bet 1/8mile ir 9,8s ne kiekvienas vti dar sugebedavo padaryt
beje greitu laiku bus atiduotas naujam savininkui.

ir vapsie issitrink galva su savo issidirbinejimais,
ne laiku ir ne vietoj tavo OT.

eddie_gt4 · Post by **eddie_gt4** » 18 Apr 2007, 11:54

smagu, kad pajautei mano ironija

o jei rimtai, tai apsispresk, ko butent tu nori... nes dabar blaskaisi nuo vieno prie kito (visiskai skirtingo, btw) automobilio

sekmes pasirinkime ir pirkime

p.s. moderai, sorry uz OT, nesusilaikiau, kaltas

spade · Post by **spade** » 18 Apr 2007, 13:15

markoh wrote:ir vapsie issitrink galva su savo issidirbinejimais,

O va pastaraji sakini gali manau sekmingai pritaikyti ir sau.

200sxS14a · Post by **200sxS14a** » 19 Apr 2007, 16:49

pvz visishkai standartinis s14 1/8 pas mane geriausias laikas 9,5000 ishemus oro filtra.

per4m!

req: S14 quick info

req: S14 quick info

Re: req: S14 quick info