q: s14/s14a ribotuvas :?:

s3Th · Post by **s3Th** » 12 Jul 2007, 23:29

Noriu paklaust s14/s14a savininku, ant keliu rpm pas jus sukiu ribotuvas? man kazko atrodo kad pas mane jis per zemai ~6800 pradeda burbuliuot, kartais burbuliuodamas isbezda iki ~7000, nesuprantu ar cia taip gali but ar bus kas nors su kuru

XR_as · Post by **XR_as** » 13 Jul 2007, 03:38

tai kad sr'as nesisuka daugiau 7000

tai normalu kad burbuliuoja prie tiek

s3Th · Post by **s3Th** » 13 Jul 2007, 23:13

XR_as wrote:tai kad sr'as nesisuka daugiau 7000 tai normalu kad burbuliuoja prie tiek

ziauriai padejai su savo atsakymu

XR_as · Post by **XR_as** » 13 Jul 2007, 23:16

norejau pasakyt tiek kad mano galva tai normalu, kas vyksta pas tave siuo klausimu

s3Th · Post by **s3Th** » 13 Jul 2007, 23:21

XR_as wrote: norejau pasakyt tiek kad mano galva tai normalu, kas vyksta pas tave siuo klausimu

nu matai, pas mane ribotuvas dirba ne kaip ribotuvas o konkreciai atrodo lyg misinys netiktu prie vierxuskes ir del to jis neissisuka 7000, nes pvz pas pazystama su s14a ribotuvas stovi kazkur ant 7200, o pas mane burbuliuot pradeda jau prie 6800

s3Th · Post by **s3Th** » 21 Jul 2007, 17:20

isidejau walbro siurbly, kuro slegis pagerejo kazkur ant 1bar (anksciau krisdavo iki 2,6/2,8, dabar kyla iki 3,8 ). bedos su ribotuvu nedingo, kompas klaidu nemeta, gal kas turit minciu?

tonic · Post by **tonic** » 21 Jul 2007, 19:20

1. Kuro padavimo sistemos nesklandumai.
2. Degimo sistemos nesklandumai.
3. Nesandari "isiurbimo" sistema. Nesandarumas labai nedidelis, todel akivaizdziai nejuntamas.
4. Mechanines problemos: ne visai sandariai uzsidarantys voztuvai, izdile ziedai ir pan.

Didziausia tikimybe - 1 arba/ir 2.

Kuro sistema - nepakanka (arba smarkiai per daug) kuro. Matuoji misini, kitaip nieko neprigalvosi, nebent bandyti kaitalioti ivairias dalis (FPR, purkstukus ir pan.) ir tiketis, kad pades.

Uzdegimas - pradeti nuo to ar teisingai nustatytas degimas ir ar visos svakes "tvarkingai" dirba. Gali buti tai, kad zvake "nebepramusa" ant aukstesniu apsuku, prie didesnio slegio. Gali buti kalta zvake, neteisingas tarpas, blogas kontaktas tarp indukcines rites ir zvakes. Gana neblogas budas tai nustatyti - tas pats kuro misinio loginimas

Karta su spade taip nustateme ne visada sudirbanti jo swift'o paskirstytoja. Loguose matosi, kad retkarciais minys nesudega, t.y. lambda parodo ora.

Tingiu rasysi zingsnis po zingsnio ka tikrinti, bet manau pats sugalosi

zioma · Post by **zioma** » 22 Jul 2007, 13:22

turiu itarima kad viskas pas tave gerai - pasitikrink ar tachometras nemeluoja i mazesne puse.
Jei turi galimybe pasinaudoti oscilografu ir dazniu generatoriumi tuomet nesunkiai susikalibruosi.

s3Th · Post by **s3Th** » 22 Jul 2007, 20:41

zioma wrote:turiu itarima kad viskas pas tave gerai - pasitikrink ar tachometras nemeluoja i mazesne puse.
Jei turi galimybe pasinaudoti oscilografu ir dazniu generatoriumi tuomet nesunkiai susikalibruosi.

na matai, pas mane beda ne del sukiu, del tu keliu simtu rpm nenumirciau jei ribotuvas dirbtu kaip pridera, bet kai pasiekiu ~6800 rpm variklis pradeda burbuliuot, vos ne panasus jausmas kaip nebutu kibirksties, ar tai velnias zino kas, variklis issisuka mazdaug iki 7000rpm bet labai negraziai dirbdamas tai del to ir bandau aiskintis kas yra. nusiemes variklio dangteli ziurejau velenelio padeties davikly, jis stovi kaip priklauso. zvakes geros, net visu tarpa padariau lygiai 0,9 kaip priklauso, zvakes stovi kokios priklauso. pabandziau pakeist babynkas, tada pabandziau pakeist oro matuokle, pasikeiciau kuro filtra, suziurejau kuro slegy, niekas nepadeda kol kas. keisciausias dalykas tas, kad pajungus ant kompo diagnostikai, degimo kampa rodo lygtais 35, jei pastacius pagal vel. pad. davikli kaip priklauso, maximaliai uzvelinus, rodo kazkur 22-24, va sito dalyko tai nesuprantu, bet kadangi pajungta ant kompo tai manau, kad cia problema tik del to, kad programa rodo tik skaiciuotina degimo kompa, o kox jis realiai yra tai neaisku. reiks is tikruju bandyt gal ant kokio dyno statyt ir ziuret su stroboskopu vaziuojant

zioma · Post by **zioma** » 23 Jul 2007, 15:01

wait a minute, consult'as rodo realu degima kampa - bus blogai CAS'as uzdetas, kazkaip ant sr'o labai nesunku tai padaryti. Anyway, pasijunk stroboskopa ir susireguliuok 15 laipsniu (nepamirsk atjungti TPS'o) - ziuresim kuo tai pasibaigs

s3Th · Post by **s3Th** » 23 Jul 2007, 15:06

zioma wrote:wait a minute, consult'as rodo realu degima kampa - bus blogai CAS'as uzdetas, kazkaip ant sr'o labai nesunku tai padaryti. Anyway, pasijunk stroboskopa ir susireguliuok 15 laipsniu (nepamirsk atjungti TPS'o) - ziuresim kuo tai pasibaigs

tai va cia ir yra idomiausias dalykas, kad buvau nusiemes variklio dangteli ir ziurejau kaip stovi cas'as, man ir buvo minciu kad bus per koki danty blogai pastatytas, bet viskas stovi kaip priklauso (kaip istatyt zinau, manualu naudotis moku

)

zioma · Post by **zioma** » 23 Jul 2007, 15:11

o tu po to su strobu patikrinai koks tikslus degimo kampas? Nes nuemes dangteli tik matysi ar pataikei bazine padeti (ir tai sunkiai, nes istumiant davikli i vieta asis pasisuka korpuso atzvilgiu), teisingai uzdejus jis dar reguliuojasi kazkur nuo 0 iki 25 laipsniu.

s3Th · Post by **s3Th** » 23 Jul 2007, 15:15

zioma wrote:o tu po to su strobu patikrinai koks tikslus degimo kampas? Nes nuemes dangteli tik matysi ar pataikei bazine padeti (ir tai sunkiai, nes istumiant davikli i vieta asis pasisuka korpuso atzvilgiu), teisingai uzdejus jis dar reguliuojasi kazkur nuo 0 iki 25 laipsniu.

as pastaciau ji tik pagal mietkas daviklio, stroboskopo neturiu, tai dar nieko neziurejau, laukiu kol galesiu paziuret su stroboskopu, tada ziuresiu kas ten tixliai darosi

zioma · Post by **zioma** » 23 Jul 2007, 15:18

pasiziurek manualo EC36 (174) puslapi, ten viskas ko tau reikia.